“取暖靠抖，交通靠走，通讯靠吼”，那时的轿车还是那么的高高在上，拥有一辆自行车，才是老百姓值得骄傲的事情。自行车、手表、缝纫机和收音机被称为“三转一响”，自行车居首位，它不仅是我们的代步工具，更是家庭的一笔财富。
中国的自行车制造业在过去几十年里经历了从起步到繁荣，再到转型升级的过程，孕育出了一批在国内外市场享有较高知名度和美誉度的品牌。以下是目前中国十大自行车品牌的具体介绍，以及它们的发展历程、产品特色和市场地位的深入剖析。
唐山市自行车总厂，原厂址位于唐山路北区体育馆道东段北侧，文化路口，原市直属中型企业，八十年代轻工业部自行车生产定点厂，总厂下属七个车间、五个分厂、一个服公司、有职工2900多人，其中工人2300多人，该厂前身是仅有百余名职工的唐山市地方国营机械修配厂，1962年更名为自行车零件厂，先后生产了“航条”牌自行车架、叉子和三星牌自行车手把，深受使用者好评，1969年开始生产燕山牌自行车，填补了河北省自行车生产的空白，同年10月改名自行车厂，1976年又将原区、局属的五个集体小厂划归自行车厂，成立了自行车总厂。
我曾记得，我第一次骑“飞鸽”自行车是1981年在天津市黄河道铝合金厂参加铝合金厂厂房工程建设期间，那时我们所在的单位是隶属于中国人民解放军铁道兵部队即驻天津担负外委工程建设部队，当时上级给我们的连队配发了2辆飞鸽自行车，其中1辆是连队文书或通讯员专用，1辆是连队炊事班专用。
新中国刚刚成立的时候，自行车对于普通老百姓来说，还是“奢侈品”。而如今，中国不仅是自行车生产大国，还成为拥有众多健身者的“骑行大国”。数据看变迁，让我们来看75年自行车的故事。新中国成立之初，我国自行车年产量仅为1.55万辆，品种也只有28英寸和26英寸2个品种。
观众在第二十一届中国北方国际自行车电动车展览会飞鸽展台参观展出的自行车（3月30日摄）。2023年9月，天津飞鸽品牌文化馆开门迎客，展示飞鸽的品牌传承故事和天津的工业文明记忆。馆内特设的DIY组装区、骑行体验区也吸引众多参观者打卡。
