开工合影。11月28日，随着成槽机抓斗抓下第一铲土，无锡地铁6号线——太湖新城站顺利开工。无锡地铁6号线全长24.26千米，共设18座车站。太湖新城站为地下三层岛式车站，长199.9米，宽22.1米，基坑开挖深度为26.0米～28.
年终岁末地铁6号线建设迎来新进展无锡又一超大地铁站太湖新城站全面启动地连墙施工轨道上的无锡再加速太湖新城站位于立德道与红周路交叉口，是地铁6号线的第3座车站，也是一座地下三层岛式车站。车站长度约为200米，开挖深度达28.8米，80幅厚度达1米的地连墙施工有序推进。
无锡与常州将新增一条地铁线路互联互通根据江苏省发展和改革委员会官网省发展改革委关于无锡至宜兴城际轨道交通二期工程可行性研究报告的批复其中提到马山站预留常州S2线站厅换乘无锡至宜兴城际轨道交通二期工程起自一期工程周铁站（不含），下穿竺山湖后沿马山镇霞光路向东走行，下穿梅梁湖后沿塘绛
中新网江苏新闻7月1日电(孙权)6月28日，随着无锡至宜兴城际轨道交通工程(S2线)无锡段马山站、宜兴段东氿广场站两座车站同步围挡施工。两座车站一期围挡顺利落成，线路建设正式迈向土建施工阶段，助力“轨道上的无锡”新的更大发展。围挡施工现场。
1月6日下午2时，马山半岛雪云路和霞光路交叉口附近，地铁标准化施工围挡悄悄竖起，成槽机等大型机械设备准备就绪，工人们蓄势待发，“启动!”随着现场指挥一声令下，成槽机作业缓缓启动，锡宜城际轨道交通工程S2线马山站首幅地连墙启动施工，标志着S2线无锡市区部分与宜兴部分“牵手段”开建。
