台湾对外捐赠口罩，却因台湾中华航空机身印有公司英文名“China Airlines”，遭指恐被误会是大陆捐助，使得华航应否改名的问题又被重提。对此，台湾地区行政部门负责人苏贞昌与蔡英文办公室都回应，机身可先增台湾标志，改名则再讨论。
长江日报讯（记者汪文汉 通讯员胡艳）5月22日，从韩国釜山港出发的1.2万吨级国际海轮“长越1”抵达阳逻港。作为汉亚航线的第三艘直达船，“长越1”轮是武汉对外开放以来首次入境的万吨海轮，此次航行也是它的首航。下午3时15分，黄色船体的“长越1”轮缓缓靠近阳逻港一期码头。
楚天金报讯 金报讯（记者邓伟 通讯员余爱民）昨日，记者从华中港航物流集团获悉，经过18天的海上日夜连续航行，该集团旗下大通国际航运有限公司的“华航和顺”货轮，满载5200吨沥青，顺利抵达目的港——澳大利亚的布里斯班。这意味着，武汉港航企业，又开辟了一条跨洲际的“海上新丝路”。
来源：环球网【环球网报道 记者 赵友平】多家台媒11月26日消息称，被逼改名的台湾中华航空（华航）最新涂装出炉了。近日有国外航空迷拍到华航最新涂装，不仅将英文名“CHINA AIRLINES”移到机尾，字体也同步缩小。对此，岛内网友批评称“多此一举”“可耻又可悲”“浪费钱”。
长江日报大武汉客户端4月21日讯（记者汪文汉 通讯员余爱明）4月20日，山东青岛海域，华中港航集团建造的500TEU（标箱）级汉亚直达集装箱船“华航汉亚5”轮由青岛船厂出海进行航行试验，在薄雾中破浪前行。该新建船舶交船、投入营运进入倒计时。
长江日报大武汉客户端12月20日（通讯员余爱民 记者汪文汉）12月20日上午10时58分，在华中港航集团、青岛造船厂、中国船级社、青岛海事局等方面的见证下，“华航汉亚5号”轮在青岛造船厂顺利下水。这标志着武汉直达日、韩的汉亚直航将再添新运力。华航汉亚5号下水现场。
极目新闻记者 胡勇谋极目新闻见习记者 张秀娟通讯员 王莹6月28日，在武汉新港海关监管下，“华航汉亚5号”集装箱货轮装载着化工产品、汽车零配件、防护用品等出口货物，从武汉阳逻港启航，驶向韩国和日本。这是继华航汉亚1号、华航汉亚2号及长越1号后第四艘从阳逻港开出的国际直航船舶。
5月9日，武汉至日本集装箱江海直航航线在武汉新港阳逻集装箱码头正式复航，复航后实行周班制运营。据了解，复航的“华航汉亚2号”货轮装载无纺布、非医用口罩等抗疫物资和工业化工品等300吨集装箱货物，经长江入海，驶往日本的大阪、神户等港口。
中国台湾网4月14日讯 据台湾“中时电子报”报道，民进党当局近期透过台湾华航对外运输捐赠的口罩，不料有“绿委”借机炒作，称华航英文名“China Airlines”易被混淆为大陆籍，应该改名，台当局“行政院长”苏贞昌已要求未来华航运送物资时，拿掉公司字样，华航表示遵照办理。
今年截至7月底，中欧班列（武汉）去程开行307列，同比增长46.89%。至8月14日，汉口边检站货物申报5.06万吨，船舶量长江中上游5年领跑。至8月7日，花湖机场国际货邮吞吐量破10万吨，总量破50万吨，跃居全国机场货邮吞吐量第五。
长江日报-长江网5月9日讯5月9日下午5点30分，在阳逻港一期码头，一阵汽笛声长鸣后，“华航汉亚2号”轮装载非医用口罩、成人尿不湿和工业原料等货物的集装箱启航，运往日本，这些货物预计5月14日抵达日本神户，将靠泊神户、大阪、名古屋三个港口。
