这条高铁并非是一次性全新修建的铁路，而是通过沿途各省高铁线串联，这就涉及到很多城市利益，因此很多线路从规划立项到建设就会反复争议论证，目前，呼南高铁通道大部分路段已经建成通车，剩余未建设路段主要集中在河南、湖北和湖南境内，其中争议最多的也就在这个区域，其中襄常段是最曲折的。
宜常高铁的争议逐渐平息之后，又一条相关的高铁线路引发了新的关注，这就是荆州至呼南高铁联络线。这条线路是在宜常高铁可研评审会之后才浮出水面的。根据网友透露的信息，在宜常高铁上做多处预留，形成荆州联络线，是国铁集团在评审会上提出的意见。
呼南高铁宜常段迎来重大进展！1月6日，国家发改委发布消息，已批复新建宜昌至常德铁路可行性研究报告，项目全长234.4公里，总投资约324.7亿元。项目建设对加快构建“八纵八横”呼南高铁主通道，完善区域铁路网络布局，促进沿线经济社会发展等具有重要意义。
