3月16日至19日，大雾持续影响湛江，湛江市气象台接连发布大雾黄色、橙色预警，湛江港水域持续出现能见度不良情况，造成船舶无法正常进出港，近两百艘船舶滞留在码头、锚地和港外水域，给湛江港生产作业和通航安全造成严重影响。
大雾预警重点关注预警信息· 中央气象台发布大雾黄色预警· 近期海域重点天气预报船舶雾航的特点船舶雾航注意事项中央气象台发布大雾黄色预警：预计，1月30日白天，黄海西部海域、东海西部海域、北部湾北部海域、琼州海峡、莱州湾、山东半岛沿岸海域、江苏沿岸海域、长江口及杭州湾附近海域、浙江
重点关注什么是冬雾强风？可能产生的危害应对措施及建议什么是冬雾强风？冬雾强风是受东亚季风影响引起的季节性气象变化。冷暖气流形成对冲之势，恶劣天气相伴，且变化较快，气象信息无法及时发布。冷气流占主导：特点是风大、气温骤降。暖湿气流占主导：特点是浓雾。
船舶不同于海船，普通来说抗风浪才能比例有限，稳性较差，其构造设备不满足海上飞行条件，船员技艺也不适任海上飞行此外，由于河海环境的宏大差异，内河船舶在海上飞行时，很容易发作翻船和漂浮、人员伤亡和水域污染等事故，因而要严禁河船涉海运输行为，多措并举做好船舶追踪监管。
尽管国际海上避碰规则COLREG以及各航运公司在SMS中均做出规定或导则，程序，但是历史证明，在能见度不良情况下事故的发生依然常见，并且统计表明其在海上安全事故中占有很高的比例，因雾而导致的海事举不胜举，即使在当今现代化程度比较高且装配有各种先进导航设备的船舶中，雾中航行发生海事的也并不少见。
案例警示雾航不误航 切莫“雾”入歧途雾是近地面层空气中水汽凝结（或凝华）的产物，是近地层大气中悬浮的大量小水滴或冰晶组成的集合体。海上最常见的雾属平流雾，是暖湿空气流经较冷的下垫面时，凝结出来过剩的水汽形成的，其具有生成快、范围大、难消散等特点。
来源：【津滨海客户端】津滨海讯（记者 周华婷 张鹏 实习生 孙美林 报道 卞文庆 摄影）7月10日，引航领域主管机关、科研院所、海事院校、国内外引航机构等共计140名嘉宾齐聚美丽的海滨城市天津滨海新区，共同参加2024年中国航海日引航发展论坛。
“五一”小长假，水上出行客流量迎来大幅增长。本篇从船舶安全监督角度出发，分类列举了涉客船舶主要船种的常见安检缺陷（注：不同船种之间相同缺陷不再重复列出），并选取部分典型缺陷进行分析，为海事部门船舶安全监督检查工作和船舶管理公司安全管理工作提供参考。
福建日报·新福建客户端1月13日讯（记者 王敏霞 通讯员 岑远飞）12 日早 6 点 30 分起至 14 日，泉州沿海突降大雾。适逢春运，泉州海事部门积极响应，保通保畅，最大限度地减轻浓雾对春运期间海上交通安全的影响。
雾季航行指南 | 能见度不良时船员应知应会“能见度不良”是指任何由于雾、霾、下雪、暴风雨、沙暴或任何其他类似因素而使能见度受到限制的状况。该状况可导致船舶驾驶人员瞭望受到限制，并对周边环境和状况全面理解带来困难，这样的环境极易发生船舶碰撞等事故。
来源：【厦门日报】前些日子雾锁鹭岛，让我想起军旅生涯的一段雾航经历。大约是在1981年夏天，当时我是一艘登陆艇艇长。一次我们负责执行运输战备物资任务，从出发地到舟山岛定海港，全程大约10海里，按照舰艇航速1小时可以到港。这段航程对我来说可谓“轻车熟路”，毕竟之前已执行过无数航次。
来源：【津滨海客户端】津滨海讯（记者 王梓）近日，天津航标处组织开展天津港大沽沙航道灯浮标数字化改造工作，完成大沽沙航道18座灯浮标集成实体AIS航标改造升级，并设置多功能浮标1座，为船舶航行和港口生产提供数字化的航海保障服务，支撑天津港世界一流绿色港口、智慧港口、枢纽港口建设。
原标题：打造游艇产业链条，把握“黄金水道商机”青岛日报/观海新闻记者 李德银春日暖阳，位于莱西的福海青游艇码头配件生产基地项目一派忙碌场景，工人正在加紧施工，确保项目早日投产。该项目被列入2025年青岛市海洋重点项目，由青岛福海青科技有限公司投资建设，总投资1.
