齐鲁网·闪电新闻5月18日济南讯 为确保汛期施工安全，今天下午，由山东济滨高铁公司主办、中铁四局津潍高铁济南联络线JBTJ-1标项目部承办的2023年度防汛救援实战演练，在项目遥墙机场2#隧道施工现场举行。
11月1日，随着最后一方混凝土缓缓注入，经过连续48小时的紧张鏖战，由山东铁路投资集团投资建设，中铁四局集团承建的山东省在建最长明挖隧道——遥墙机场2＃隧道主体结构首块顶板顺利完成浇筑，这也是济滨高铁全线首个进行顶板浇筑的隧道主体结构，隧道主体施工又一阶段性目标胜利告捷。
当日，山东省济南市黄岗路穿黄隧道进入黄河水域段施工，隧道盾构段已累计掘进1658米，开挖过半。济南市黄岗路穿黄隧道全长约5755米，其中盾构段长约3290米，盾构机开挖直径17.5米，是目前在建的世界最大直径水下盾构隧道。
11月15日，随着现场最后一次光面爆破顺利完成，由山东铁投集团投资、济青高速铁路有限公司组织建设、中铁四局承建的莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通，至此莱荣高铁全线隧道全部贯通，为下一步无砟轨道、铺轨等后续工程施工打下了坚实基础。
真相：近日，有网民在网络平台发布一则“山东聊城一隧道内发生多车相撞”的信息，称“现场多车发生严重碰撞，场面惨烈，群众滞留”，引发关注。经当地警方核实，山东省聊城市从未发生过类似交通事故，该信息内容纯属虚假编造。
8月6日，胶州湾第二隧道的部分位置已初具雏形。当日，山东青岛胶州湾第二隧道主线北线盾构段的施工现场，工作人员操作智能化设备凿石挖洞开掘隧道。该盾构段通过使用配备智能系统的“深蓝号”盾构机等设备，显著提高作业效率。该隧道最深点距海平面115米，主线全长17.
（央视财经《经济信息联播》）青岛胶州湾第二隧道今天（30日）开启穿海作业，这也是世界上建设规模最大的海底公路隧道，预计将于2027年12月完工并通车运营。本次进行的中间服务隧道，属于先期“探路”工程，用于探明海底地层地质状况，为后续超大盾构掘进，提供数据参考和技术支撑。
着力加快基础设施建设。提速建设交通强国示范区，力争完成投资3250亿元。坚持畅通通道、织密网络、建强枢纽、优化升级，着力打造现代化综合立体交通体系。——2024年山东省政府工作报告“山东的路，广东的桥”，这句顺口溜一直是山东人的骄傲。
10月30日，山东青岛204国道拓宽改造工程黄山齐长城隧道正式贯通对于很多施工人员来说这是他们经历的“最慢工程”204国道起点为烟台，终点为上海是我国东部沿海地区南北走向的重要公路。正在拓宽的这段路共19.
当日，由中铁十四局集团承建的济南市黄岗路穿黄隧道“山河号”盾构机刀盘顺利吊装下井，为黄岗路穿黄隧道盾构机始发穿黄奠定基础。黄岗路穿黄隧道是济南市跨黄河通道总体布局中的重要一环，工程建成后将助力济南主城区与新旧动能转换起步区互联互通，促进济南跨黄河发展。
新华社客户端济南6月18日电（王志 李喆）近日，由中建三局、中建铁投集团城建公司承建的山东省烟台市城市快速路塔山北路（黄金顶隧道西出口－山海路）建设工程一工区主线隧道右幅明洞全线首爆成功，成为全线第一个成功开辟主线隧道作业面的工点，标志着项目正式进入隧道施工阶段。
来源：【人民网】3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，建设者在进行管片拼装作业。2024年3月28日，在青岛胶州湾第二海底隧道工程建设现场，建设者操作超大直径盾构机“海天号”开足马力由青岛端向黄岛端稳步挺进。
