中新社上海1月17日电 (记者 姜煜)记者17日从上海海关所属宝山海关获悉，2024年，作为亚洲最大邮轮母港的上海吴淞口国际邮轮港全年进出境邮轮达403个航次，其中母港航次占比97.5%，接待出入境旅客134.13万人次。
2023年7月7日，上海宝山吴淞口国际邮轮港。视觉中国 资料图8月18日上午，上海市政府新闻办举行市政府新闻发布会，主题为“推进国际邮轮经济高质量发展”，邀请相关部门负责同志出席并答记者问。有媒体提问：吴淞口国际邮轮港已率先试点复航国际邮轮航线，接下来国际邮轮港还有哪些大动作？
今年第13号台风“贝碧嘉”刚走，上海吴淞口国际邮轮港就迎来了一场大客流，三艘大型国际邮轮在中秋节上午到港，万名游客经由邮轮港回家与亲人团聚。上午9点多钟，这3艘大型邮轮都已安全靠岸，它们分别是“鼓浪屿”号、“海洋光谱号”和“爱达·魔都号”。
1月16日，地中海邮轮“荣耀”号和皇家加勒比游轮“海洋光谱”号回归上海吴淞口国际邮轮港，开启2025年中国母港运营。宝山区举办双船回港欢迎仪式，以传统文化表演、非遗技艺展示、文创礼品赠送等形式热情迎接海内外游客。
16日，德国AIDA邮轮公司旗下“阿依达·星辰号”和皇家加勒比的“海洋光谱号”靠泊上海吴淞口国际邮轮港，两艘大型国际邮轮共带来近4800名外籍游客入境，这是该邮轮港自2011年开港以来创造的单日入境外籍游客数最高纪录。
3月16日，“阿依达·星辰号”和皇家加勒比的“海洋光谱号”靠泊上海吴淞口国际邮轮港，两艘大型国际邮轮共带来近4800名外籍游客入境，这是该邮轮港自2011年开港以来创造的单日入境外籍游客数最高纪录。今年，上海邮轮旅游市场热度持续攀升。
吴淞口国际邮轮港首迎“四船同靠” 本文图片均由宝山区提供2024年3月5日清晨，搭载着4200余人的“爱达·魔都”号和搭载着2000余人的“威斯特丹”号缓缓抵沪，与“鼓浪屿”号、“蓝梦之星”号邮轮一同靠泊上海吴淞口国际邮轮港，这也是2018年亚洲第一邮轮母港硬件升级以来首次实现了
4月7日，皇家加勒比集团成员之一的银海邮轮“幻影号”缓缓停靠北外滩国际客运中心码头，这是继今年3月下旬“三船同靠”北外滩后的再度停靠，象征着上海北外滩已迎来大规模邮轮入境旅游团。4月9日，上海吴淞口国际邮轮港零点大道旁的邻江壹号邮轮餐厅内座无虚席。
吴淞滨江线是久事公交五公司下属的一条线路根据宝山区吴淞滨江带工程配套要求宝山11路自2020年9月12日头班车起调整走向、站点和首末班车时间并更名为“吴淞滨江线”该线路途经国际邮轮港码头、吴淞炮台湾国家湿地公园宝山区规划展示馆等上海市旅游观光地带在同济路水产路终点站可换乘地铁3号
2024年4月26日上午，满载着来自新加坡、马来西亚、泰国、印度尼西亚、澳大利亚等多个国家和地区近4000名国际游客的“海洋光谱号”邮轮抵达上海吴淞口国际邮轮港。这是该港开港以来，国际游客单船入境中国旅游的最高人数纪录，也是“五一”小长假到来之前，访问上海的最大入境旅游团。
近年来，随着黄浦江两岸45公里滨江岸线贯通开放，浦江两岸从生产岸线逐步过渡为生活岸线，成为市民文化休闲旅游带。除了漫步、骑行以外，乘坐滨江公交线也是打卡浦江两岸的热门方式。2020年，宝山11路调整走向、站点和首末班车时间，并更名为“吴淞滨江线”。
