凌晨5点的青岛，海雾轻笼，街道静谧，整座城市还在沉睡中等待第一缕晨光的唤醒。在青岛地铁5号线09工区中铁十二局环湾大道站，16吨重的龙门吊高耸，驾驶舱内亮起孤灯。39岁的李云美走进驾驶舱，熟练地扣上安全带，金属扣碰撞钢架，声响在寂静的高空中格外清晰。
极目新闻记者 刘中灿 连志尚通讯员 朱佩清晨，当第一缕阳光洒向城市，付代芳已经开始了她一天中最为重要的工作。这位42岁的女塔吊司机，以不凡的勇气和坚韧的毅力，在建筑工地上演绎着巾帼不让须眉的传奇。每天早上6时，付代芳准时出现在中建三局凯德淮海壹号项目部的工地上。
施工现场塔吊林立。人民网记者 刘宾摄陈雪莲在系安全带。人民网记者 刘宾摄陈雪莲在检查塔吊钢丝绳。人民网记者 刘宾摄陈雪莲在检查塔吊标准节的螺栓。人民网记者 刘宾摄陈雪莲通过对讲机和地面信号工人沟通。黄启晴摄陈雪莲攀爬至驾驶室途中。
生活中，许多职位上的女性都在闪闪发光，有生命安全的“守护者”，也有人生赛场的“拼搏者”，她们都在各自岗位上洋溢着芬芳，绽放着巾帼新风采。在蚌埠市的一处建筑工地里，以程丽为代表的塔吊女司机告诉大皖新闻记者，她们是节日里最靓丽的女神。
八月的襄阳，烈日炎炎，酷暑难耐，路上行人寥寥无几。但在工地上，施工机器轰鸣交织，一群建筑工人们，扛着高温，在工地上挥汗如雨，一副热火朝天的工作景象。在工地最高处，女塔吊司机吴亚娜正坐在不足2平米的操作室里，聚精会神地听着信号工的指令，谨慎地移动身前的操作杆。
35岁的李曼曼是3个孩子的妈妈，也是建筑工地上的一名塔吊女司机。15年间，她参与了8个项目的建设，每天要爬101米的塔吊驾驶室，在上面待一天。从昔日恐高的小女生，蜕变为今天“云端上的姐姐”，她说，她的头上，只有蓝天。
李丹行走在塔吊上。吴晗/摄80米的高空，一个不到两平方米、四面玻璃窗的驾驶室，是90后“蓝领”工人李丹每天工作的空间。室内，一块可视化系统显示屏，还有一台空调和若干操纵杆，陪伴李丹度过日出到日落的时光。她在位于合肥新站高新区的鹤翔园四期工地担任塔吊司机。
钢筋、木楞、脚手管这些在工地常见的施工原材料往往需要塔吊的加持才能让工程顺利进行高俊丽今年36岁是中建二局华东公司杨浦滨江苑项目工地上的一名塔吊司机也是工友们口中的“铁娘子”N+1次，逐梦蓝天头顶上是蔚蓝的天，脚下离地100多米。
在广州白云站施工现场，16号塔吊是“90后”曾文琴的操作岗位文/羊城晚报全媒体记者 李志文 杭莹 图/羊城晚报全媒体记者 汤铭明 实习生 邓佳丽在广州白云站施工现场，错落分布着数十台用来吊钢筋、木楞、脚手管等施工材料的设备——塔式起重机（简称“塔吊”）。
周正容，35岁，来自贵州遵义习水县的乡村，是中建二局华东公司书院社区项目上的一名女塔吊司机，她从事塔吊司机的工作至今已满5年，丈夫在成都的一家花卉种植园打工，家中两个儿子一个读初中，一个读小学，为了维系家庭生活的开销，她把孩子托付给了家中的兄嫂，刚过完年便和舅妈一起来到上海的项目工作。
李拴领的工位，在55米高的空中。她是雄安铁建中心项目一标段的一名塔吊女司机。每天早上6点半，穿过狭窄的垂直钢梯，爬升到55米的高空，在不足2平方米的驾驶室，操纵着巨大的塔吊将建筑材料准确调运到指定位置，一忙就是10个小时。
