来源：北京青年报本报讯（记者 刘洋）昨天，北京青年报记者从京唐城际铁路公司及中铁六局北京铁建公司获悉，京唐铁路项目正在有序推进中，京唐跨京哈铁路特大桥正在有序建设中，现场进行桩基、承台、墩柱、连续梁施工作业。
每经AI快讯，6月19日，秦港股份公告，公司拟在河北产权市场公开挂牌转让公司所持有的唐山京唐铁路有限公司14.29%全部股权（含已实缴的4000万元注册资本及未实缴的16000万元注册资本），挂牌价格以不低于经国资监管机构备案后的资产评估结果确定。
作为京津冀协同发展的重点交通枢纽项目，京唐铁路从北京副中心站出发，向东穿过河北廊坊、天津，终点到河北唐山，是连接北京、天津、河北三地的交通大动脉，预计2022年建成通车，通车后将大大便利京津冀地区的交通往来。
唐山特大桥连续梁位于唐山市，上跨唐丰快速路，梁全长221.5m，梁顶面宽12.6m，底宽6.7m，中支点处截面中心梁高7.835m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段截面中心梁高为4.835m，梁体采用支架现浇法施工，分节段浇筑。
光明网讯（记者 陶媛）12月30日，记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉：当日，北京至唐山城际铁路（以下简称“京唐城际铁路”）开通运营，北京至天津滨海新区城际铁路（以下简称“京滨城际铁路”）宝坻至北辰段同步开通运营，北京站至唐山站、北辰站间最快1小时03分、
纵览客户端9月6日讯（河北日报记者王育民）今天11时18分，首列载着进口铁矿石的货运列车从水曹铁路十里海站启程出发，驶向首钢股份迁安钢铁公司。这标志着水曹铁路全线开通运营，唐山“公转铁”再添新通道。至此，首钢迁安矿区及唐山东部地区钢铁企业大宗货物运输将以水曹铁路运输为主。
