【二手车行业，信息平台将高度集中，交易服务多家并存】二手车行业的信息平台主要有58同城、汽车之家等，交易服务提供商有C2C（好车无忧、瓜子二手车、人人车）、B2C（车王、优车诚品、车101、看车网）、经销商集团、大小车商等等。交易服务是实体服务。
DoNews 11月24日消息（记者 张琳）一直以来，二手车交易就像一个黑匣子，让很多不懂行的人望而却步。2014年6月，彭程和他的好车无忧以C2C的模式切入这一市场，希望能够借助互联网来解决这一行业中的诸多不透明。
6月19日上午，“好车无忧官网”这几个关键字在360搜索界面搜索的结果是“《好车无忧骗人》放心个人二手车”，并且出现在首位位置，点击进去，居然是另一家二手车电商平台”人人车“的官网，如下图:对此严重侵权事件，好车无忧在第一时间通过官方微博作了以下声明：版权声明：凡本网注明“来源：
说起二手车的 C2C 交易模式，一般认为始于国外的 Beepi，国内的人人车则于今年5月开始筹备，与Beepi前后脚，而且其首轮融资时间也与Beepi非常接近。好车无忧与人人车均于今年7月初正式上线，也是前后脚。
美国汽车文化较悠久，大多数车主比较懂车，要想知道一辆车的历史数据，花20美元就能从第三方车辆评估机构买到报告，车况相对来说比较透明。因此美国的二手车C2C交易门槛没那么高。相较而言，中国车主对汽车认知度普遍不高，市面上也没有一个公认的第三方平台能够收集到一辆车的足够数据。
导语：好车无忧发布了2015年上半年业绩报告，6月份，好车无忧平台成交量为720台。这是二手车C2C电商首次对外公布业务数据。作为一家C2C二手车交易服务平台，好车无忧自去年7月上线，就表现亮眼。刚创立便获得了明势资本、梅花天使数百万人民币的天使轮融资。
本报讯 （记者王 辉）5月11日，二手车电商平台好车无忧发布了以“二手车轻展厅”为核心载体的C2C+C2B2C全新转型整合战略。好车无忧成立于2014年7月，正值二手车电商混战最激烈的时期，烧钱模式被启动。那时，在限迁政策的影响下，中国二手车行业正处于黎明前最黑暗的时刻。
近几年，二手车行业的发展增速十分迅猛，然而，在交易数字翻倍增长的同时，困扰着整个行业的二手车车况不透明的问题依旧是消费者和二手车车商关注的“痛点”。面对日渐增大的交易需求量，越来越多的二手车平台希望可以获取车辆在使用过程当中的一些真实维修保养记录，以便保证车源的可靠性。
亿欧5月5日消息，今日下午有消息称原搜狐二手车总经理赵继东加盟二手车交易平台好车无忧，出任其CMO一职，同时为公司合伙人。亿欧得到此消息后，第一时间与赵继东本人以及好车无忧联合创始人朱勇取得联系，加盟一事确认，现赵继东已经入职好车无忧。
11月11日，二手车C2C交易平台好车无忧宣布获得5000万美元B轮融资，本轮由源码资本、凤凰祥瑞领投，玖富金融战略跟投，A轮投资者经纬中国、成为基金、明势资本跟投。同时，好车无忧还宣布推出回购服务。若卖家急于抛售，好车无忧会与卖家约定一个回购价格。
作者：段江山、郑崑崙、朱海、彭程深沉的夜晚，被灯光照亮的海域，一辆数十吨重的装甲车斜依在礁石之上。海浪与钢铁车体相撞，在劲吹的海风中激荡出阵阵水花。暗夜触礁——这是两栖装甲兵最不想遭遇的险情。在这场跨昼夜联合军事演习最紧张的阶段，一辆两栖装甲车突然触礁，险些倾覆。
红网时刻新闻12月16日讯（通讯员 刘白杨）近日，有着3年驾龄的货车司机王志平第一次在高速公路上与高速施救有了接触。初次接触到货运行业时，王志平最担心的就是在运输途中遇到车辆抛锚、交通事故等特殊情况：“除了安全问题，道路救援也是我们比较担心的，不知道收费透不透明。
