Transparency近年来，东莞电动自行车数量急剧上升，“小电驴”正成为市民出行的重要代步工具。东莞交警部门最新数据显示，目前全市已登记上牌的电动自行车达206.76万辆，且这一数字仍在攀升。随之而来的是，东莞电动自行车停放问题日益突出。
7月26日，“电动自行车公益安检进万家”广州首发仪式在白云区江高镇举行。据悉，首发场次后，安检队伍将继续深入江高镇乃至广州市的其他街道社区、广场、小区等场所为居民提供免费的电动自行车安检服务。在设于江村文化广场的活动现场，附近不少车主都来为电动自行车做“体检”。
“先上牌，后解速”成为行业公开的秘密，有的车辆非法解除限速后时速达四五十公里甚至更高“新国标”施行，“小电驴”还能继续狂飙吗？阅读提示2019年4月施行的电动自行车强制性国家标准规定，电动自行车“最高设计车速不超过25km/h”。
一个多月前，一纸“电动车禁停”通告将广州市白云区城中村三元里推上舆论风口浪尖。通告宣称，自5月16日0时起，所有电动自行车及五类车将不再允许进入该村内停放，以减少潜在风险。仅外卖、快递、燃气及粮油等生活必需品配送电动自行车，被特许在登记后限时通行，且必须即停即走。三元里社区大门。
一石激起千层浪。近日，广州多个住宅小区张贴告示，禁止电动自行车进入小区，一时间引发社会热议。“是受了南京那场火灾事故的影响。”在两轮电动车（俗称“小电驴”）密集的天河五山片区，某品牌经销商如是说。在这里，前后不足百米的临街商铺入驻了雅迪、爱玛、台铃等多家电动自行车专卖店。
来源：【宝安日报】人称“小电驴”的电动自行车，凭借轻便灵活的特点，成为许多人的出行首选。但在一些城市，“小电驴”闯红灯、超速、逆行等交通违法行为屡禁不绝，导致不少交通事故和人员伤亡。今年以来，全国多地开展专项整治行动，加大对电动自行车交通违法行为的查处。
刚刚过去的11月1日，市场监管总局等四部门发布的《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》正式开始施行，引发广泛关注。本次公告除了重申将继续严格执行2018年版《电动自行车安全技术规范》外，还明确了在电动自行车充电、电池、电气安全等方面新施行三项电动自行车强制性国家标准。
本文来源：时代周报 作者：李杭电动自行车因其价格低廉和使用便捷，已经成为城市居民重要的交通工具。据时代周报记者不完全统计，在我国千万人口城市中，电动自行车保有量超过500万的城市共有7座，分别是：上海、北京、广州、武汉、苏州和杭州。
“我们最近几乎每天从早到晚有一半的时间都是在处理电动自行车乱停乱放的问题，天天搬、天天清，就是怕电瓶在阳光的炙烤下出现自燃或者自爆，影响业主安全。”6月7日上午11时许，广州市海珠区的社区工作人员黎锐（化名）正在小区楼道里组织人员清理乱停乱放的电动自行车。
一石激起千层浪。近日，广州天河珠江俊园小区、华景新城陶然庭苑以及海珠区的光大花园等多个住宅小区张贴告示，拟禁止电动自行车进入小区。一时间引发社会热议。有着20多年历史的广州天河区超大社区华景新城 南方+ 冯善书 拍摄“这都是南京那场火灾事故惹的祸！
