机器人在工厂的应用是大势所趋，但是很多机器人还需要人工充电，既浪费人工，还容易因断电、易燃易爆环境等造成生产损失，成为行业痛点。连日来，记者调查发现，工业级无线充电已经在青岛破局，行业首创无线快充技术，充电电流可达200A以上，成为机器人无线充电的领先者。
长江日报大武汉客户端5月23日讯 （记者李爱华）出门在外，手机电量快耗尽了，你最希望的是找到一个地方应急充电。在武汉，不少公共场所设置了手机充电设施，可解市民燃眉之急。近日，多位市民在武汉城市留言板反映，火车站、步行街等人流量大的公共场所，不少便民充电设施无法使用，令人心烦。
近年来，电动化对降低汽车碳足迹起到重要作用，但很多地方的电动汽车一到用车高峰期，“一桩难求”充电难的问题也让很多电动车主很苦恼。如果电动汽车也能像手机一样无线充电，而且即停即充，就可以告别有线的束缚了。事实上，这样的场景已经出现。
近日，工信部印发《无线充电（电力传输）设备无线电管理暂行规定》规定中有两个关键信息备受关注一是将手机等移动设备充电功率上限提高至80瓦二是管理规定适用于电动车无线充电此次新规为何要提高无线充电的功率？无线充电有辐射吗？
王先生家住春瑞小区，平日都是在小区单车棚给电动车充电。可3月5日晚上，车棚内有充电器突然冒烟，几位居民的充电设备也在事故中损坏。智能充电设施出故障多个充电设备受损住户 王先生：“我首先扫了这个码，插上后显示没有连接，然后把插座换到这个位置。
随着新能源汽车保有量提高，有序充电问题备受各界关注。近日，多部门联合印发《关于促进汽车消费的若干措施》，明确引导用户广泛参与智能有序充电和车网互动，鼓励开展新能源汽车与电网互动应用试点示范工作。业内人士指出，这意味着我国推动智能有序充电、探索车能融合迈出重要一步。
公交车上手机没电了怎么办？近日，南京公交车上首次引入共享充电宝，小电科技与南京公交、南京公用合作，将便捷充电服务延伸到南京公交车及站台，通过先进的共享技术和灵活的服务模式，满足市民在公共交通出行中的即时充电需求。
