这篇游记，是本次贵州贵阳、安顺、黔南、黔东南九日自驾游的最后一篇游记，说一下在贵州的驾车感受。1、不低的高速公路通行费，大概是贵州多山，可能有很多大桥、隧道是单独收费的，造成高速公路通行费较高，如从荔波县城到小七孔西门，总里程仅36公里，其中高速为30公里，通行费收了22.
2023年11月20日上午:陈某驾驶一辆小型普通客车沿江习古高速由习水往四川方向行驶，行至2公里+500米处时，因未与前车保持足够的安全车距，眼看就要撞上前车，陈某突然从快车道向右实施变道，致使右侧正常行驶的小货车为避免碰撞，被迫冲进避险车道，造成车辆受损。
贵定县天福服务区多彩贵州网讯（本网记者张玥 白赟 现场报道） “为贵州高速警力点赞！货安全，人安心，贵州高速的确美！”从浙江金华运送活猪前往云南昆明的大车司机李祥勇正在贵定县天福服务区检查车辆胎压，得知记者前来采访贵州高速建设，李祥勇连连竖起大拇指。
与那些历史悠久的省份不同，贵州地处边陲，明朝才建省，而建省的唯一目的，就是为了加强朝廷对云南的控制，所以贵州的原始版图，其实就是一条向云南发兵的线路，然后从线路周边几个省，分别划出一点地，凑出了贵州省。
2024年3月底，贵州省交通运输厅、省公安厅联合启动全省高速公路限速优化调整工作，以设计时速为100公里/小时的G56杭瑞高速为例，调整后，小型载客汽车最高车速调整为120公里/小时，其他机动车最高车速限速值不超过100公里/小时。
今年的“五一”是全国疫情防控工作常态化下的第一个小长假，省公安厅警航队和贵阳高速交警支队密切合作，加大对贵阳周边高速公路的空巡，通过高清摄像头将现场实况高清影像传回指挥中心，供决策使用，打击违法，处置突发。
自驾游走国道还是高速是按照自己的需求选择，但总体来说，长期自驾游基本很少走高速的，走国道有以下几点好处。1.省钱不好意思[呲牙]，这是最直接感受，我们自驾游都知道，高速费一般分几档，平原地区不用钻洞架桥一般每公里就0.5元左右，但到了云南贵州等山区，高速费要翻倍。
都是海拔1800到2100米左右，一面是山，一面是悬崖或者河流，不是爬坡，就是下坡，一会左拐完，一会又立马右拐，不是高架桥，就是进长长的隧道。速度不好控制。一路上减速带多的很。把车油门踩到底，车速上不去，挂低档提速稍微好一点，还有山顶的这大风刮的车晃的，感觉车快被刮倒了。
