2月1日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司和中国船舶工业贸易有限公司作为联合卖方，为达飞海运集团建造的首艘5500TEU集装箱船在公司码头命名交付。5500TEU集装箱船项目为达飞海运集团与北海造船首次合作的新造船项目，双方于2021年4月30日签订船舶建造合同。
信网9月10日讯据青岛市工业和信息化局消息，近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司为比利时EURONAV公司建造的31.9万吨超大型原油船（VLCC）举行开工仪式，这是北海造船历史上首次建造超大型原油船。此次31.
原标题：北海造船实现两船同日出坞近日，中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”）为法国达飞海运集团建造的5500 TEU集装箱船10号船和为国信集团建造的智慧渔业养殖工船2-2号同日出坞。
青岛日报社/观海新闻7月31日讯 今天，中国船舶集团青岛北海造船有限公司举行了沃德福液化天然气改装船（FST）项目的首次钢板切割仪式，标志着该项目钢结构建造工作的正式启动，翻开了北海造船修船史上新的篇章。
6月20日，在青岛西海岸新区的中国船舶集团青岛北海造船有限公司（以下简称“北海造船”），一艘暗红色的21吨大型散货船正在船坞内进行组装，约两个月后它将实现交付。它是北海造船当下的手持订单之一，同样的“订单船”目前共有71艘。
日前，在山东青岛西海岸新区，中国船舶集团青岛北海造船有限公司的船坞内，多艘大型船舶正在同时建造。其中一艘21万吨级LNG双燃料散货船刚刚出坞，工人们正在进行码头调试作业。“我们自主研发的新一代低碳环保绿色船舶很受欢迎。”中国船舶集团青岛北海造船有限公司总经理助理尹海军说道。
来源：人民日报海外版 原标题：全球过半替代燃料新船订单由中国承接——中国“绿色船舶”驶向全球近日，南通中远海运船务LNG双燃料改装船“美森卡伊”轮完成单个重量340吨的两个2600立方米LNG燃料罐吊装。这是该公司继去年交付的两艘双燃料改装船之后的第三个双燃料改造项目。
据最新发布的数据，山东船舶业新接订单量高达1187万载重吨，展现了山东在全球船舶制造领域的竞争实力。在全球绿色发展大势下，船舶业追“新”逐“绿”势在必行。山东船舶工业不仅强劲复苏，更在绿色低碳发展和产业推进方面带来积极信号，满足船舶高端化、绿色化发展需求。
来源：人民日报 数据来源：工业和信息化部制图：张丹峰山东青岛西海岸新区海西湾，船坞内一派繁忙。生产线上，工人手持焊枪，屏息凝神焊接钢板。“我们手持订单已经排到2028年，工期紧、任务重，得马不停蹄生产。”中国船舶集团青岛北海造船有限公司企划部副部长陈志华说。
工业和信息化部日前发布的我国2024年前三季度造船业最新数据显示，中国造船业三大指标继续稳步增长，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并实现了对主流船型的全覆盖，绿色、高附加值、独家技术成为中国造船业前三季度的新亮点。135.4%——这是山东前三季度船舶出口的增长速度。
