一辆共享单车停在运营区域之外，解锁使用时也没有明显的提示，骑到了目的地却要收取调度费。9月9日，潇湘晨报《满哥维权》栏目记者在长沙随机体验了4个品牌的共享电动车，以及2个品牌的共享单车，发现共享电动车在使用者即将驶出运营区时，会有清晰的语音提醒，但共享单车在行驶过程中不会有任何语音提醒。
三湘都市报·新湖南客户端记者 潘显璇 虢灿 实习生 阳飘飘 范思璇 谭欣 图 记者 顾荣 经历半年多的集中整治后，5月7 日，首批5万辆新标准共享电单车获批，各大品牌的共享电单车重新回归，市场竞争迎来“下半场”。 如今，这批共享电单车已上路运营两个多月，情况如何？
三条地铁线路交会，设置出入口近20个，徐家棚站是武汉市目前正在运营的体量最大的一座地铁车站。由于车站面积大、方向多、换乘路线长，该站换乘时间较长一直是不少网友热议的话题。近日，有网友建议在站内投放共享单车，为乘客节省换乘时间。这一建议可行吗？
昨天（19日）#上海哈啰单车半小时收费2.5元#这一话题冲上热搜并迅速引起热议有网友表示▽哈啰单车在上海的收费标准是前15分钟1.5元，往后每15分钟1元，也就是说骑行1小时为4.5元。而它以前的收费规则是：前30分钟1.5元，往后每15分钟1元，骑行1小时为3元。
盲道被成排共享单车占据 视觉中国 资料图近日，有上海市民反映，地铁8号线翔殷路站出入口附近，不少共享单车占据盲道。 该市民提议称，希望相关部门监督共享单车公司进行改进，一是上下班高峰时段及时移走堆放车辆；二是在共享单车App中标注盲道禁停区域，并对违反规定的用户进行一定处罚。
6月3日下午4点多，南湖成功花园居民陈大明老人出门接孙子放学，恒安路是他每天都要经过的路段，“以前沿路5个地铁口，到处堆满共享单车，走路很不方便;现在路线流畅多了，共享单车都摆得整整齐齐，再也不‘绊手绊脚’。”
9 月 9 日，潇湘晨报《满哥维权》栏目记者在长沙随机体验了 4 个品牌的共享电动车，以及 2 个品牌的共享单车，发现共享电动车在使用者即将驶出运营区时，会有清晰的语音提醒，但共享单车在行驶过程中不会有任何语音提醒。9 月 8 日早上 7 时许，长沙市民张先生在上班路上选择了骑共享单车前往地铁站。
昨天的发布文章《一上桥就断电?记者为此进行体验式采访，发现长沙10余个不同品牌的共享助力车骑行区域各有不同，跨区域骑行系统自动断电，导致市民骑行之路频频“添堵”。便利店排队都排出个全球第一 你说长沙人没见过世面?
