一辆共享单车停在运营区域之外,解锁使用时也没有明显的提示,骑到了目的地却要收取调度费。9月9日,潇湘晨报《满哥维权》栏目记者在长沙随机体验了4个品牌的共享电动车,以及2个品牌的共享单车,发现共享电动车在使用者即将驶出运营区时,会有清晰的语音提醒,但共享单车在行驶过程中不会有任何语音提醒。
三湘都市报·新湖南客户端记者 潘显璇 虢灿 实习生 阳飘飘 范思璇 谭欣 图 记者 顾荣 经历半年多的集中整治后,5月7 日,首批5万辆新标准共享电单车获批,各大品牌的共享电单车重新回归,市场竞争迎来“下半场”。 如今,这批共享电单车已上路运营两个多月,情况如何?
三条地铁线路交会,设置出入口近20个,徐家棚站是武汉市目前正在运营的体量最大的一座地铁车站。由于车站面积大、方向多、换乘路线长,该站换乘时间较长一直是不少网友热议的话题。近日,有网友建议在站内投放共享单车,为乘客节省换乘时间。这一建议可行吗?
昨天(19日)#上海哈啰单车半小时收费2.5元#这一话题冲上热搜并迅速引起热议有网友表示▽哈啰单车在上海的收费标准是前15分钟1.5元,往后每15分钟1元,也就是说骑行1小时为4.5元。而它以前的收费规则是:前30分钟1.5元,往后每15分钟1元,骑行1小时为3元。
盲道被成排共享单车占据 视觉中国 资料图近日,有上海市民反映,地铁8号线翔殷路站出入口附近,不少共享单车占据盲道。 该市民提议称,希望相关部门监督共享单车公司进行改进,一是上下班高峰时段及时移走堆放车辆;二是在共享单车App中标注盲道禁停区域,并对违反规定的用户进行一定处罚。
6月3日下午4点多,南湖成功花园居民陈大明老人出门接孙子放学,恒安路是他每天都要经过的路段,“以前沿路5个地铁口,到处堆满共享单车,走路很不方便;现在路线流畅多了,共享单车都摆得整整齐齐,再也不‘绊手绊脚’。”
9 月 9 日,潇湘晨报《满哥维权》栏目记者在长沙随机体验了 4 个品牌的共享电动车,以及 2 个品牌的共享单车,发现共享电动车在使用者即将驶出运营区时,会有清晰的语音提醒,但共享单车在行驶过程中不会有任何语音提醒。9 月 8 日早上 7 时许,长沙市民张先生在上班路上选择了骑共享单车前往地铁站。
昨天的发布文章《一上桥就断电?记者为此进行体验式采访,发现长沙10余个不同品牌的共享助力车骑行区域各有不同,跨区域骑行系统自动断电,导致市民骑行之路频频“添堵”。便利店排队都排出个全球第一 你说长沙人没见过世面?