权威发布——我市首条“智慧公路”9月全线贯通为了解扬州首条“智慧公路”的建设情况，记者15日对新淮江公路进行了实地探访。市公路处介绍，由于该路依傍京杭大运河而建，西侧临水，东侧护坡下面有沟渠、农田，弯道多、险段多、路面窄，路况等级低，极易发生交通事故。
老淮江公路是江都城区通往邵伯、真武等镇及高邮、宝应等地的大通道。记者12日从江都区了解到，春节过后，老淮江公路拓宽改造工程很快复工，力争今年底全线通车。在老淮江公路拓宽改造工程项目建设现场，60余名工人、20余台大型机械设备正在施工，忙得热火朝天。
记者3日从江都区了解到，作为今年重要城市建设项目，老淮江公路（邵伯城—甘棠路段）慢行系统配套改造即将启动。该工程完工后，将提升这段老淮江公路的通行效率和交通安全，方便邵伯古镇和从此经过的高邮、宝应等地车辆的通行。邵伯镇境内的这段老淮江公路路面相对狭窄，道路设施配套也不完善。
老淮江路改扩建工程即将启动 今年以来，江都区多位市民通过扬州发布手机APP报料平台反映，启扬高速江都北出口附近路面破损严重，希望有关部门及时维修。近日有市民反馈，该路段的破损处已经修好了。记者了解到，老淮江公路改扩建工程即将启动，建成后将改善老淮江路通行条件。
扬州网讯（记者 姜传刚） 记者13日从江都区了解到，今年该区将继续实施一批道路工程建设，拉开交通框架，进一步完善区域内的路网结构，为市民出行提供便捷。老淮江公路改扩建工程。工程为续建工程，计划今年底完成。353省道江都先导段建设工程。工程为一级公路长约1.
1996年-2001年，吴冬华同志担任扬州市委书记，在恰逢世纪之交的时间节点上，以吴冬华同志为班长的市委领导班子确定了城市发展新定位、确立了城市发展新路径，在打通城市内部交通的同时，润扬大桥开工、铁路进入开工前筹备阶段，扬州对外交通也实现了新世纪的跨越。
起于盐城，经兴化、高邮，在仪征接入沿江高等级公路的125省道(原333省道)是我市一条通达南北的重要省道。记者昨从仪征市交通运输局获悉，总投资约13.5亿元的125省道仪征段改扩建工程全线建成，标志着扬州市快速三环中的最外环——约400公里的市域干线公路环正式合围。
2022年，区住房和城乡建设局坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧扣上级部门和区委区政府确定的年度目标任务，统筹推进城市更新、房地产稳控、建筑业转型、营商环境优化、乡村振兴等重点工作，全区住房和城乡建设高质量发展取得明显成效。
扬子晚报网4月9日讯（通讯员 友萱 记者 陈咏）8日傍晚，淮江公路扬州江都段发生一起两车相撞致4人受伤事故。营救现场，医生手举输液袋，急诊护士牵托女孩手腕输液，时间持续半个多小时，争分夺秒为生命赢得宝贵时间。
京沪高速编号G2，在我国高速公路网中是有着绝对的地位的，纵贯北京、天津、河北、山东、江苏、上海等六省市，这条高速公路可不是一般的繁忙，车流量是超级大，因此很多路段都完成了改扩建，而江苏作为京沪高速经过的实力最强的省级行政区，却在改扩建过程中迟缓了。
记者从住建部门了解到，2023年城市建设和环境提升重点工程项目计划出台并印发。2023年城市建设和环境提升重点工程项目计划主要包括综合交通类、功能完善类、清水活水类、环境提升类、安居保障类、城市更新类等六个大类、435个项目，计划总投资1177.6亿元，当年投资514.6亿元。
