新京报讯（记者裴剑飞）记者从中国铁路北京局了解到，今天（6月3日）8时许，京唐城际铁路北京副中心段控制性工程——跨通济路桁架型钢箱简支拱桥顶推完成。未来，京唐城际铁路北京副中心段完工后，从唐山站将可直达北京城市副中心站。
00:55来自中国铁路北京局集团有限公司的消息，6月3日，京唐城际铁路北京副中心段控制性工程——跨通济路桁架型钢箱简支拱桥顶推完成，这也是该段建设工程的最后一座桥梁。待全线建成通车后，乘客可从唐山站直达北京城市副中心站，这将进一步加强京津冀之间的联系。
大家好，我是知见旅行家，今天说说冀东大型铁路枢纽，河北省唐山市。概括历史沿革车站与路线唐山枢纽的遗憾唐山枢纽个人建议概括唐山铁路密度极高，汇集了京哈线，津山线，张唐线。还有京唐港、曹妃甸专用线路，还有各种地方铁路穿插于此，话不多说，先上个图感受一下。
最近看了很多关于京唐城际的文章，对于京唐城际通车之后对于唐山的影响做了预测。但是有一些不客观，我这里再简单说一下！城际铁路对于地方经济的影响是多方面的，有正方面的影响，也有负方面的影响。房价房价自然是大家最关心的问题，无论是炒房团也好，还是开发商，都是看好通车以后的唐山房价。
新京报快讯(记者王梦遥)今天，北京市发改委发布“十三五”时期重大基础设施发展规划，记者注意到，除了北京的交通建设项目，此次的规划还涉及北京与天津、河北两地建设规划。未来随着京唐城际的建设，在北京工作的唐山人1小时内就可回家。
京唐城际铁路是连接首都北京和河北唐山的一条城际高速铁路，当初作为京津冀交通一体化的标志性工程，河北经济第一强市唐山能够和北京修建城际铁路，从规划到落地再到修建的整个过程一直都牵动着唐山人民的心，毕竟这条城际铁路建成后北京和唐山之间往返就可以不再绕行津秦高铁和京津城际铁路，线路里程可以缩短不少，那么理论上也可以缩短北京和唐山之间的高铁运行时间，但是如今京唐城际铁路已经开通半个月，当初对这条铁路寄以厚望的唐山人民却傻眼了。
近日，北京市规自委发布了《北京至唐山铁路建设项目 宋庄镇、潞城镇、西集镇9个村征收土地预公告》，用途为T1铁路用地，但目前只公示了宋庄镇高辛庄村、北刘各庄村，潞城镇召里村、堡新村、白庙村五村的征收公告。
经过建设者六年奋战，2022年岁末，全长150公里的京唐城际铁路正式开通运营，北京站至唐山站最快1小时03分可达，待北京城市副中心站建成后，北京城市副中心站至唐山站最快运行时间预计为39分钟，从此京唐“不是同城胜似同城”的效应照进现实。
