“这辆车停放了很久没人管，今天终于被清理了，城管部门真是为民办了一件实事！”3月10日下午15：30，临河区城市管理综合执法局铁南中队、特勤三大队、铁南街道办事处联手将临河区嘉禾园小区内一辆停放一年之久的僵尸车进行了彻底清理。
经常在路边或小区里见到“僵尸车”，成好几年停在原地没动过。这些车就是卖废铁也得值好几千块吧？既然不开，车主为什么不处理呢？具体原因谁也说不准，毕竟大千世界无奇不有，就像我朋友的汽修厂，有个车主前脚刚把车送来，第二天人就被抓了，现在那车还在朋友厂里僵着呢。
昨日，市民姜先生致电本报反映，北河街小区居民楼下约有10余辆“僵尸车”长期停放，很多车一停就是几个月，有的甚至停了一年多也没人管。引人关注的是，这些“僵尸车”大多有主，周边市场摊贩用“僵尸车”当做仓库，不仅占用公共停车资源，还影响了道路畅通和小区环境。
为进一步优化道路交通环境提升城市形象提高道路公共资源使用效率近日，市综合行政执法局、三亚交警开展“僵尸车”专项治理行动↓↓↓在此次治理行动中，市综合行政执法局各分局一方面对公共停车场、城市主干道、居民社区逐一排查、充分调研，将“僵尸车”“包衣车”的类别、停放地点、数量等信息详细登
本报记者 潘从武本报通讯员 赵书城龚彦晨厚厚的灰尘、干瘪的轮胎，无论风吹雨打日晒，一动也不动，这就是传说中的“僵尸车”。“僵尸车”外观老化、积满灰尘，长期停放在某处，不仅占用公共资源，还具有一定的安全隐患。“僵尸车”是如何产生的？治理有哪些难题？
一直以来，“僵尸车”都是城市管理的一大顽疾，这些车辆长期停放在公共区域，不仅占用停车资源，影响市容市貌，还存在极大安全隐患。近日，有市民反映，在双元街上停放了多台“僵尸车”，长期占据公共停车位，既不美观，也使原本不多的停车位变得更加紧张。
随着汽车保有量的增大，“僵尸车”问题已成为社区治理中的一个痛点。“僵尸车”由于长期无人打理，本就紧张的小区公共停车资源，现在还被这些“僵尸车”占据了好几个，有停车需求的居民对此也是颇为不满。最近，凉城新村街道把“三所联动”机制的触角向社区治理延伸，清理了数个小区的“僵尸车”。
针对这一现象，五原县城市管理综合执法局高度重视，安排交通中队对城区主次干道开展为期一个星期的“地毯式”排查，共发现30余辆“僵尸车”，其中17辆占用公共停车泊位，车胎已经漏气，外形破损严重，影响周边居民生活环境。
