中新网钦州9月29日电(蒋瑞卿 何长海)9月29日，广西首艘新造万吨级船舶“NORD GABON”轮在中船广西公司钦州基地交付，在“海巡10252”护航和3艘拖轮的协助下拖带至外锚地装载点，由半潜船“华盛龙”装载运输到非洲。
来源：央视新闻客户端 5月10日13时50分许，中船广西船舶及海洋工程有限公司负责建造的103米过驳平台船顺利下水，填补了广西造船业无建造万吨级外贸船、无出口欧洲国家的空白。该船总长为103米，型宽为28.5米，设计吃水为5.8米，载重吨为10868.
江南造船所，于同治四年创建，名称曾三易。创办之初，与上海兵工厂合而为一，统称为江南造船局。江南造船所位于上海高昌庙黄浦江四滨，地段很好，对岸即大来洋行码头，巨大船舶，来往络绎，占地三百余亩，江岸线长约四千尺。
来源：【上游新闻-重庆晨报】视频截图 5月9日，江海直达船“创新5”轮，经过15天的航行，成功靠泊万州新田港。5月11日，这辆万吨级海轮经过重庆中心城区，途经朝天门，直航至江津珞璜港。这开启了万吨级江海直达船舶从沿海直航长江上游的历史先河。
5月8日，满载着5400吨粮食的江海直达船“创新5”轮驶过长江三峡巫峡段水域，前往重庆万州的新田港。江海直达船“创新5”号从宁波舟山港老塘山五期码头出发，历史性地挺进长江上游腹地，开启中国最长江海直达航线。这将是江海直达船首次通过三峡船闸，逆流而上挺进长江上游。
来源：央视财经 5月22日，万吨级航行国际航线船舶“长越1”轮顺利靠泊武汉阳逻港一期码头。这是武汉阳逻港历史上首次入境的万吨级海轮，同时也标志着武汉“江海直航”航线又添“新成员”。 “长越1”船长140米，型宽28米，型深8.
