我国高铁早已经成为了中国制造的世界名片，中国高铁从无到有一举一动都牵动着中国人民的心，而在这之后，高铁因为出行便捷、乘坐舒适也俘获了诸多群众，但是，任何一辆高铁列车，只要它在今后的使用过程中行驶速度超越了140公里每小时，那么它的轴承，则必须使用进口产品。
本报记者 路炳阳 北京报道随着中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）和相关部委组织实施的高速动车组轴箱轴承研发和创新项目的推进，中国高速动车组轴箱轴承自主化进程已经取得了一系列成果，自主化初见曙光。
轴承是工业机械领域非常常见的零件，但在高端轴承技术领域，长期被德日等国垄断，中国只能花大价钱去这两个国家手中订购，为此每年都需要支出大笔费用，对此中国工程师们决不甘心，在高端轴承制造领域，中国创新性地加入了稀土打造，就连德日都来抢着买，难道高端轴承领域，中国已经实现质的突破了?
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