12月16日至20日，受交通运输部委托，中交第一勘察设计研究院，组织了G3京台高速方兴大道至马堰段、G5011芜合高速林头至陇西立交段改扩建工程项目工可报告咨询评估现场调研。经评估，原则同意工程项目可行性研究报告通过评审。
近日，铜商高速公路。项目建设动员会召开，标志着合肥与芜湖。新增的第二条高速大通道。铜陵至商城高速公路无为至巢湖段项目，是安徽省政府已批准实施的《安徽省高速公路网规划修编》中的铜陵-商城高速公路的一段，是我省“五纵十横”高速公路网规划的重要组成部分。
12月16日，随着全长116公里芜湖至黄山高速公路开通运营，安徽最后两个不通高速公路的县——泾县、旌德迈入“高速时代”，实现了与全省高速公路的连接，标志着安徽“县县通高速”攻坚行动圆满完成，实现全省县县通高速。
铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目迎来重要进展。记者从项目建设单位最新获悉，作为项目关键控制性工程，永安河特大桥已启动桥面板梁架设的关键节点施工，这标志着项目建设取得阶段性突破，为主线贯通按下了“快进键”。
大皖新闻讯 据安徽省交通厅网消息，12月28日，G5011芜合高速芜湖至林头段改扩建全线正式建成通车。芜合高速芜湖至林头段改扩建路线起于芜湖市鸠江区裕溪河特大桥北岸，止于马鞍山西枢纽北顺接林头至陇西段改扩建起点，全长41.573公里，概算投资56.28亿元，建设工期28个月。
来源：安徽财经网安徽财经网讯：11月20日上午，安徽省政府新闻办举行“美好安徽”“十三五”成就巡礼系列新闻发布会，会上，安徽省交通运输厅厅长章义发布了安徽交通运输“十三五”发展情况。安徽明年将实现“县县通”通高速截至2019年底，全省公路总里程达21.
截至目前，该项目已经累计完成概算投资35.45亿元，占比62.97%，计划今年建成通车。据悉，今年是芜合高速芜湖至林头段改扩建项目通车之年，为确保项目如期建成通车，广大建设者春节期间持续奋战在建设一线。
据芜湖发布微信号消息，近日，铜陵至商城高速公路无为至巢湖段主体工程施工招标开始启动。该项目起于无为市赫店镇附近塔桥枢纽，顺接合福铁路铜陵长江公铁大桥公路接线及无为至桐城高速公路石涧至塔桥段，自东南向西北延伸，经无为市开城镇、严桥镇，巢湖市坝镇，终于巢湖市槐林镇万年村附近，设置沐集枢纽衔接在建G4221沪武高速公路。
目前，铜陵至商城高速公路无为（塔桥）至巢湖（沐集）段项目进展顺利。记者从该项目建设部门获悉，该项目全线正在进行桥梁工程、路基工程、路面工程、房建工程等主体工程施工。预计到明年上半年将完成全部路面施工。记者了解到，该项目概算49.64亿元，目前已完成概算投资约28.8亿元。
