来源:【重庆日报-新重庆】本月初,南岸区的张先生通过某网络平台运送花25000元买来的摩托车,运输途中,摩托车受损,更换新的配件需要上千元,可平台与司机只愿意各赔200元。随着物流业的飞速发展,货物运输过程中,损毁、遗失等情况时有发生。多位消费者表示,货物受损后,难以照价赔偿。
货运网约平台货拉拉自2018年宣布战略升级,为B端客户提供升级版货运服务后,目前是否仍处于探索期,鲜有数据透露。近日,却有不少企业客户对平台服务发出自查信号。零担物流过程丢货、货损等造成的高额赔付过程复杂且耗时久,无法顺利开出发票等问题成为货拉拉B端物流服务的主要纠纷。
实习生 王欣 澎湃新闻记者 吕新文近日,广东中山的李女士向澎湃质量报告投诉平台反映,5月25日,她在货拉拉平台下单预约了一辆厢式货车用于运输货物至广州市,但货物因运输过程在车厢内反复碰撞,导致四台机器均损坏,无法正常运作。李女士称,维修金额预计达1万元。
近期,货拉拉跑腿骑手江先生在配送订单过程中摔倒导致骨折,治疗费用已花了数千元。期间,江先生多次联系货拉拉客服协商赔偿。他告诉红星新闻:“因和平台只签订了司机协议不存在劳动关系,所以只能补偿100元的订单费。”针对江先生反映的情况,平台客服解释称100元是订单补贴,后续会增加补偿。
近日,曹先生向《温州零距离》反映,他在市区开源路上的温州城市中心区A-49b 地块房地产建设工程运货时,车辆被工地塔吊上掉落的石头砸伤,曹先生希望工地方赔偿其损失,但他在现场等了三个多小时,工地方一直没人出面解决。
近日,一条关于“23岁女孩在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻在网络上引发大量关注,网约车安全问题再一次走上风口浪尖。6分钟前还在工作群中回复消息的女孩怎么会跳窗?司机为何在并不拥堵的情况下3次偏离航线?两人之间底发生了什么?一个个疑问,距离事发已过去半个月了,还没有清晰的答案。