来源：【重庆日报-新重庆】本月初，南岸区的张先生通过某网络平台运送花25000元买来的摩托车，运输途中，摩托车受损，更换新的配件需要上千元，可平台与司机只愿意各赔200元。随着物流业的飞速发展，货物运输过程中，损毁、遗失等情况时有发生。多位消费者表示，货物受损后，难以照价赔偿。
货运网约平台货拉拉自2018年宣布战略升级，为B端客户提供升级版货运服务后，目前是否仍处于探索期，鲜有数据透露。近日，却有不少企业客户对平台服务发出自查信号。零担物流过程丢货、货损等造成的高额赔付过程复杂且耗时久，无法顺利开出发票等问题成为货拉拉B端物流服务的主要纠纷。
实习生 王欣 澎湃新闻记者 吕新文近日，广东中山的李女士向澎湃质量报告投诉平台反映，5月25日，她在货拉拉平台下单预约了一辆厢式货车用于运输货物至广州市，但货物因运输过程在车厢内反复碰撞，导致四台机器均损坏，无法正常运作。李女士称，维修金额预计达1万元。
近期，货拉拉跑腿骑手江先生在配送订单过程中摔倒导致骨折，治疗费用已花了数千元。期间，江先生多次联系货拉拉客服协商赔偿。他告诉红星新闻：“因和平台只签订了司机协议不存在劳动关系，所以只能补偿100元的订单费。”针对江先生反映的情况，平台客服解释称100元是订单补贴，后续会增加补偿。
近日，曹先生向《温州零距离》反映，他在市区开源路上的温州城市中心区A-49b 地块房地产建设工程运货时，车辆被工地塔吊上掉落的石头砸伤，曹先生希望工地方赔偿其损失，但他在现场等了三个多小时，工地方一直没人出面解决。
近日，一条关于“23岁女孩在货拉拉车上跳窗身亡”的新闻在网络上引发大量关注，网约车安全问题再一次走上风口浪尖。6分钟前还在工作群中回复消息的女孩怎么会跳窗？司机为何在并不拥堵的情况下3次偏离航线？两人之间底发生了什么？一个个疑问，距离事发已过去半个月了，还没有清晰的答案。
