笔者从事了汽车媒体也有一段时间，每次参加活动试驾时很多厂家都会展示自己的辅助驾驶功能，比较普遍的也是ACC自适应巡航+LCC车道保持辅助系统，这也是目前被定义最基础L2级别辅助驾驶，而每次使用这次功能时很多车企都会选择一些比较简单的路段，比如城市快速路还有高速路，同时是在一些少车流的时间段，毕竟这种情况下是不容易出差错的，达成率高、接管次数少，不过试了那么多车型上的ACC/LCC功能后，还是觉得太过千篇一律没有什么突破，这次咱们就一起分析一下该功能是什么原理还有最新的情况!
【太平洋汽车网 评测频道】也不知道福特发生了什么，这几年过的是真不如意，无论是车型布局或是新车设计都有让人欲言又止的感觉。对全新一代的福特蒙迪欧来说，给我的感觉也是如此，它相比前几代的车型，定位变化实在太大。尽管如此，福特倒是摆正了心态，给了一个良心的定价。
日常用车，相信大家都会遇到和我一样的体验，开车总是会经常遇到红灯，很难把握红绿灯时间，经常在红绿灯路口等灯分神，被后车催促，造成上班大部分时间都是浪费在堵车和等红绿灯上，增添生活烦恼，特别是市区繁忙路段早晚高峰期。
