Uber、滴滴快的等一帮打车软件正在市场混的风生水起之时，他们的亲戚——停车APP也被越来越多人关注。有人把“互联网＋停车”看作是包括汽车维修保养、美容、代驾、加油、保险、二手车拍卖等汽车后服务的流量入口，认为“得停车市场者即得天下 。
车友会，从来都不是一个新的概念，这个群体随着中国汽车保有量的增长而迅速发展，与之相关联的汽车品牌厂商、汽车用品商、汽车服务商等相关产业都将随之发生巨大的变化！除此之外，车友会还将为汽车互联网媒体带来一场变革，蓝海，或是红海？汽车网媒的格局注定会呈现一种新的局面！
潮新闻客户端 编辑 董洁 【编者按】潮新闻《读端》栏目，邀请专家学者、党政干部、企业家等各行各业人士点评新闻报道，虽寥寥数百字，但这些独到的短评，可以更好地帮助我们理解或换个角度看新闻。我们将这些散落的珍珠收集起来，串联成链，供更多人品读。也欢迎大家参与“读端”讨论。
五月的北京气候宜人，骑着电动两轮车在护城河畔也格外惬意，这是只有短交通出行工具才能带来的惬意，而提及短交通这个品类，则必然绕不开九号。回顾九号公司入局短交通十年，从最初的平衡车，到电动滑板车，再到两轮电动车，一直在短交通和机器人领域演绎着破局者到领先者到蜕变。
来源：人民日报 把握新变化，找准新赛道，即便身处传统产业，也有办法在存量中挖增量，跳出“红海”开拓“蓝海”在前不久的“双11”促销活动中，10多个户外运动品牌开卖1小时，销售额就迅速破亿元，中高档冲锋衣、运动羽绒服等更是销售火爆。
企业是经济的基本细胞，企业兴则经济兴。“隐形冠军”长期深耕细分领域、持续创新，在特定领域具有技术独特性和关键性，企业“隐形”，成果不“隐形”。“专精特新”企业，以专注铸专长，以配套强产业，以创新赢市场。
文/袁锦超车云按：在停车创业，后市场下一个入口？(国际篇)一文中，车云菌详细阐述了国外创业者解决车主停车难痛点的思路。但在中国，停车场的业态又大不相同，不仅有大批创业公司涌现，BAT等大公司依仗资源、资金和用户等优势，在停车场管理和车主停车问题上也有着深远布局。
