从这一点我们也能够看出，美国空军是十分清楚目前F22和F35飞机的问题的，对于F22那就是所处战场的变化，一开始预想中狭小拥有众多机场补给的欧洲战场变成了广袤的机场数量较小且距离都非常遥远的太平洋战场，再很长时间内作为六边形战士的F22现在也暴露了唯一的缺憾，当然对于F22来说，这并不怪它，只能说是神的阿喀琉斯之踵，这一点再原来甚至不能被称为缺点，因为小体积本身还是更有利于隐身的。
我发了一个俄发动机300小时寿命有不少朋友质疑，怎么说呢？还是从鹞式战斗机作战半径92公里说起吧，和人谈起过鹞式战斗机作战半径只有92公里的事情，几乎大多数人都不相信。其实这和缺乏基本的常识有关，战斗机不是民航飞过去再飞回来那么简单，作战半径也不是最大航程除以二。
然而，一款中远程轰炸机并不能从根本上弥补中国空军的战略打击和战略威慑短板。以轰-6K为例，该型机在换装发动机后将作战半径拓展到3500千米左右，即便加上“长剑”-10巡航导弹大约1500至2000千米的射程，轰-6K的威慑范围还是只能局限在中国周边，不要说美国西海岸，就连阿拉斯加与夏威夷都够不着。
尽管都实现了列装，可三国的五代战斗机侧重点各有不同，总体上来看可谓是各有千秋，同时也要看到美国的五代战斗机已经完成了一次更新，并且加入到了舰载机行列，这让它肯定不能与中俄这种完全侧重于夺取制空权的五代战斗机做比较，于是中美俄三国的五代战斗机只能说各自在某一个侧重点上相对突出。
美国是世界上第一个研制出五代机的国家，可以说五代机领域就是美国开创的，如今美国手中，一共有两款五代机，分别是F-22和F-35，要说两大五代机，F-22显然要更胜一筹，也是世界上第一种进入服役的第五代战机。
注意看，这是中国直10武装直升机，机翼下面挂了两个“大圆桶”，这不是导弹也不是炸弹，而是副油箱。在中国军网最近公布的照片中，东部战区某陆航旅的直-10，在演练中大批挂载副油箱起飞，这似乎是直-10日常的一部分了。
