截止2019年，印度统计人口超过13亿，印度用着不到中国三分之一的国土面积养育着几乎相同的人口。一进地铁，就是亲切的安保员来进行安全检查，我一直以为这是中国地铁的特色，没想到在印度也有，地铁安检也非常认真严格，这是在欧洲发达国家都没有的待遇。
资料图（来源：网络）株洲新闻网8月17日讯（记者 易楚曈 通讯员 周俊涛 谢彦丹）日前，株洲时代新材料科技股份有限公司（以下简称时代新材）首批金属橡胶件顺利交付德里地铁，此举标志着该公司正式进入新德里地铁轨道公司（DMRC）终端客户维修市场，德里地铁也成为时代新材在亚太地区的首个
国际在线报道（记者 孙洋、何星宇）：作为拥有12亿人口的大国，印度潜在的市场吸引了各国企业。中国企业也是其中一个重要的群体。据了解，目前已有500多家中国公司在印度有经营项目。这些企业在印度的生存现状如何？中国企业入主印度市场会面临哪些机遇和挑战？
英国《经济学人》杂志网站12月20日文章，原题：印度人为何对该国闪亮的新地铁线退避三舍 2014年当莫迪成为印度总理时，印度的整个地铁网络全长229公里，还不到当时上海地铁长度的一半。此后莫迪政府组织开展大规模的地铁扩建活动。
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中国和印度是世界上，最大的两个发展中国家，和中国排列在一块比较，印度人对此乐此不疲，这是因为印度人对于自己国家如今的发展，倍感自信，所以这么多年以来，我们经常可以听说一些，上海是中国小孟买，北京是中国新德里的诙谐笑话，在印度人的眼里，印度很多城市的发展已经堪比中国，但这终究是片面之词，那么在外国人眼里，是不是也是这样认为呢，今天 英国人哈里准备为我们揭开谜题。
参考消息网6月3日报道据印度贾拉新闻传媒公司网站6月3日报道，印度东部2日发生的火车相撞事故是该国20年来最严重的铁路灾难。在经历了漫长的致命火车撞车历史后，印度近年来对铁路系统进行了大量投资，而这次事故再次引发了人们对铁路安全的质疑。
