不知不觉间，春天来了，大家赶紧舒展舒展筋骨，因为忙碌的一年又要开始了。话说工欲善其事必先利其器，要想在新的一年大展拳脚，没有一辆称心如意的皮卡怎么能行，出行、拉货、做买卖，真是居家旅行必备神器，发家致富最佳拍档。
江铃集团轻型汽车有限公司是近年来国内皮卡行业的一家新锐企业，自13年成立以来，现已推出两款皮卡车型，在面对目前国内皮卡行业不景气的境况下，江铃集团轻汽是国内皮卡行业中唯一一家保持销量正增长的皮卡企业。目前，江铃集团轻汽骐铃系列皮卡包含有骐铃T5皮卡和今年7月刚刚上市骐铃T7皮卡。
原创 罗奥雨2016-04-01纠错[汽车之家 原创试驾] 如果要问我心中完美的工具车是什么样子的话，其实我能想到的车型真的不多：MPV算一个，另一个则只能是皮卡车了。前者自是不用多说，不论是国产还是进口车型大家都了解得比较多了，今天借骐铃T7试驾会的机会，我主要和大家聊聊后者。
刘亚斌/ 文2015年，国产皮卡企业难以摆脱市场阴霾，整体销量继续下滑。但可喜的现象是，几乎所有的国产皮卡企业在今年都有新车型面试，与不景气的市场环境进行着顽强的抗争。在这些企业中，一些国产皮卡新锐企业的表现可圈可点，江铃集团轻型汽车有限公司（以下简称：江铃轻汽）颇具代表性。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，我们从长安凯程获悉，2024款神骐T30 EV舒适型上市，指导价为18.98万元，与2023款一致。配图为2023款 舒适型 载货汽车 57.6kWh长安凯程神骐T30 EV定位为纯电动微卡，采用单排两座布局。
去汽贸城试了两把神骐F30，整体还凑合。这个价位本来对内饰没啥要求，不过F30的内饰还是很漂亮的，算是皮卡里边看着顺眼的了，特别是中控，看着没那么过时，有点轿车的意思。 座椅的舒适度还可以，坐着没有那么硬，我觉得比越岭要舒服些，这也是为啥我说感觉像开轿车了。
最近几年，国产皮卡正向高端化、乘用化发展，但实用型产品依然占据了大部分市场份额，而从日益增多的车型选择可以看出，车企及用户对皮卡的载货性能依然十分重视，截止目前为止，已经有四款皮卡车型的货箱尺寸超过两米。
在长安汽车的大阵营中包含乘用车、商用车以及轻型车三大板块。或许轻型车这块是您了解最少的部分，其生产基地位于河北定州，主要产品包含两款轻客(睿行、尊行)和一款微卡车型(神骐)。2016年1月的中下旬，长安轻型车一口气发布了多款新产品，包含神骐系列皮卡。
