上一期文章《武汉城市更新单元内的重点项目》跟大家把硚口区更新单元内重点项目全都介绍了一下。本客答:上一篇文章主要是针对硚口区城市更新为主要负责的项目，但硚口区内的一些项目的实施主体并非硚口区城市更新单位，比如宗关枢纽片，它的实施单位为地铁集团，故暂时没纳入介绍范围。
8月12日，武汉市又一座新的客运车站——武汉东火车站正式开通投用！未来，光谷地区的大学生及企业职工前往武汉都市圈的城市将更加方便，比以往前往武汉火车站、汉口火车站乘车平均节约时间大概1.5小时，也将进一步缓解开学季期间，武汉光谷广场的交通压力。
该图最初来源是两家官方媒体，8月12日武汉东站开通当日，武汉东湖高新技术开发区管委会的官网《中国光谷》、黄冈交通局的官网《黄冈交通网》，分别从自身角度报道武汉东站与本地车次联系，两家媒体均引用最新的《武汉铁路枢纽图》，图中京九高铁线路的大都分面貌得以呈现，但当时引用的图中右侧缺失不全，直到最全版近日才显现。
近期，武汉第4座铁路客运大站——武汉东站即将投用，成为光谷新地标。武汉东站位于高新大道以南、光谷大道以东，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，也是集国铁、城铁、地铁、BRT公交、常规公交于一体的大型综合交通枢纽，具备动车始发、高铁通达的功能。
日前，根据中国铁路总公司及武汉局集团公司的通知，依据国家相关法律法规和《铁路车站站名管理办法》等相关规定，既有的流芳火车站自2020年8月30日起，正式更名为“武汉东站”。目前，这里施工建设正在全力冲刺。武汉东站建成后，将成为光谷的大型综合交通换乘枢纽和武汉铁路枢纽，实现多种交通方式“无缝换乘”，带动周边经济，形成以交通集散为主导，公共服务、产业、居住为支撑的综合服务中心。
简介:位于东湖新技术开发区的武汉东站，由原流芳站改扩建而成，于2018年3月开工建设，总投资约7.7亿元，是集铁路、地铁、快速公交、常规公交于一体的综合交通枢纽，与武汉地铁2号线、11号线，以及武汉快速公交BRT等多种交通方式实现“无缝换乘”。
1 概述武汉铁路枢纽现状衔接8条高标准铁路、5条普速铁路，形成衔接6个方向铁路干线和武汉城市圈城际铁路的路网性枢纽，客站格局以武汉站、汉口站、武昌站为主，武汉东站为辅，武汉北编组站、武昌东编组站为技术作业站。1.
4月9日，记者从武汉光谷交通建设有限公司获悉，随着高新二路黄龙山地铁站蒸汽管道迁改节点焊接完成并顺利送汽，影响武汉东湖高新区范围内5大重点项目的6个蒸汽燃气管道迁改节点，如期完成作业，保障了武汉东站、东湖科学城、一批重点市政道路等项目建设顺利完工，为实现全年砥砺奋进、拼搏赶超目标奠定良好基础。
