喵哥前两天刚好把车轮胎去补了一下，补完之后说别跟我做动平衡了。那么补完胎之后，到底要不要做动平衡呢？很多朋友都搞不清楚，或者纠结这个问题。尤其是补胎的师傅跟你一说，你不做动平衡，到时候会出问题的，还有这个车子抖，那么会不会出这种问题呢？
首先我们要了解一下，为什么轮胎要做一种叫做“动平衡”的东西，原理是什么？到底是怎么回事情？为什么要做动平衡北京工业大学宋震方有篇硕士论文，《汽车轮胎轮辋动平衡机的开发研究》。上面这么说：由于转子材料的不均匀或者制造误差、安装误差等等，都可能使转子的转轴偏离中心惯性主轴。
很多时候遇到车子爆胎，把车子开去维修店补胎以后，师傅都会问要不要做一下动平衡？钱虽然不算多，但是有这个必要吗？想知道这个答案，得先了解下什么是动平衡。如果你有用过吊扇，那么应该知道，如果把其中一个扇叶换成小一号的话，吊扇转起来的时候会晃动得很厉害。
不知道有没有人仔细的观察过轮毂的外观，如果你仔细观察后你会发现，在轮毂的边缘位置会有小小的配重块在上面，那么问题来了，你知道这些小小的配重块是干什么用的么？其实这都是做过动平衡后留下的礼物！什么是动平衡？
而我们在开车的时候方向盘发抖，这个现象就是需要做动平衡的征兆，这个大家一定要注意一下，还有一些朋友动平衡已经做过了，但是为什么在上高速的时候，跑到110码左右的时候车子的方向盘还是会发抖，这是什么个情况，遇到这种情况，我们就要考虑到车子的底盘拉杆球头了，是不是有什么问题，特别是年限比较老的车子，这就需要去检查一下车子了。
日新月异的中国，不断进步的人类，满足物质需求的同时，也在不断追求生活的品质。往年战争年代死也是一种解脱，正如几年前去参加净水器会销活动时，有老者讲生活条件的提高，这个社会太美好了，我还很留恋这个社会，农村的水质那么差，身体成了地下水的过滤器，我要喝健康水，享受美好生活。
