您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车虽然结构上没有汽车那么复杂，但考虑到用车需求，还是会设定多个档位，一般来说至少是3档位，1档是低速档，2档是中速档，3档是高速档，那么，您知道电动车上坡到底用几档最有劲？哪个档位更省电？
很多车主反映，CVT变速器是出了名的“瓷娃娃”，使用工况要求严格，稍有不慎便会损坏，车辆冷启动行驶时，CVT变速器存在低温保护，高温行驶时，CVT变速器容易出现打滑故障，爬坡行驶时，CVT变速器不能承受太大的扭矩。
骑车要省力，一定要懂得正确变速技巧，善用变速齿比，除了有协助调节体力，让骑车更轻松的作用，更可以避免关节或者膝盖的运动伤害，一般变速器分为两部分，左手控制前牙盘，右手控制后飞轮，通常都是以“前为主，后为辅”。
