中新网广州6月13日电 (记者 蔡敏婕)广州重点过江交通项目有新进展。广州市中心区交通项目管理中心征拆和管线迁改部副部长刘阳13日表示，广州会展西路过江隧道整体进度完成三成，预计2026年开通后，广州中心城区珠江前航道两岸重点区域间可实现快速直连，一江两岸通行距离将缩短。
6月13日， “人人讲安全、个个会应急——畅通生命通道”——2024年广州市交通运输局综合应急演练观摩活动在中交四航局会展西路过江隧道工程项目干坞顺利举行。来自各区交通建设行政主管部门、监督机构领导和代表，各交通工程建设、监理、施工等单位共约100人参加本次活动。
南都讯 记者蒋臻 通讯员陈洁珊 12月27日，广州市中心区交通项目管理中心组织媒体走访会展西路过江隧道、如意坊放射线系统工程（一期）等重要交通项目。在过江隧道建设方面，会展西路过江隧道和鱼珠隧道都有望在2026年建成通车。
近日，记者从广州市中心区交通项目管理中心了解到，会展西路过江隧道项目首批沉管E3管节已顺利浮运至珠江江面，至此，该项目首批沉管浮运工作圆满完成。下一步，建设单位将加快推进第二批沉管管节预制工作，大力推动项目建设，力争于2026年建成通车。全长约1.
2023年，广州的多条过江隧道建设接连取得重大进展。12月27日，羊城晚报全媒体记者从会展西路过江隧道和如意坊放射线系统工程工程施工现场获悉，会展西路过江隧道完成进度约为22%，力争于2026年建成通车;
新华社客户端广州11月10日电（记者魏蒙）11月9日，广州会展西过江隧道项目E3管节顺利浮运至珠江江面，由此，粤港澳大湾区将加速建成内河变截面全断面法沉管隧道。广州会展西过江隧道项目效果图。该项目有助广州琶洲片区及金融城快速发展。这条隧道由总部在广州的中交四航局承建。
2017年1月1日开始，广东省各市不再收取车辆通行费年票，其中当时广州市唯一一条过江隧道珠江隧道也从此免费通行，这个举措大大提升了广州市区车辆通行的效率，随着城市的扩张，对道路资源的迫切需求，广州规划并开工建设了一系列跨珠江隧道，后面建龙通车的洲头咀隧道、车陂南隧道也是免费通行，目前在建的隧道工程会展西隧道、鱼珠隧道也都是确认免费通行。
11月9日，随着E3管节浮运至珠江江面，由中交四航局承建的广州会展西过江隧道项目（以下简称“会展西项目”）首批沉管浮运圆满完成。广州会展西路过江隧道项目地处“珠江新城-国际金融城-琶洲互联网创新集聚区”黄金三角地带的中心位置，是联系一江两岸三带的重要通道。
回首2024，广州交通建设以奋斗聚力，多个项目完工通车、在建项目火热推进：广州地铁的运营总里程突破700公里，由其运营的市内外“地铁+城际”里程超过1000公里；新增高速公路通车里程34公里，全市高快速路通车里程已达1268公里；2024年中欧班列开行量已超过1000列，海铁联运
广州南沙新区明珠湾区二期(横沥岛尖)IFF永久会址周边道路工程。中交四航局 供图中新网广东新闻2月21日电(程景伟 肖明葵 高松)龙年新春首个工作日，广东召开全省高质量发展大会。放眼南粤大地，一批项目正加速推进建设，展现出一幅生机勃发的奋进图景，助力打造现代化新广东。
“请问是海珠区三防指挥部吗？我是中交四航局会展西路过江隧道工程项目部李经理。受强降雨影响，珠江水位持续上涨，我工地遭江水倒灌，人员被困，请求救援。”“收到！”海珠区三防指挥部立即启动全区防暴雨内涝三级应急响应，各种指令迅速从指挥中心下达到各相关职能部门。
11月1日，记者从交通运输部南海航海保障中心广州航标处（简称“广州航标处”）召开的新闻发布会上获悉，一年来，该处立足专业优势，坚持创新驱动，不断提升履职能力和服务质效，主动服务国家和区域重大战略，为加快建设交通强国、保障海上交通安全提供有力支撑。
紧锣密鼓施工的过江通道加速缝合珠江两岸，随着通道的搭建，广州与周边城市尤其是佛山的联系更加紧密......展望未来，路网正不断完善，广州以可见的速度，强壮骨骼畅通血脉。在2023年的最后一周，跟随记者一同走访广州多个正在施工的项目现场，看在建项目持续刷新进度条。
