12月23日，天津市公安局交通警察总队河东交警支队发布公告：请以下长期在道路上停放废旧车辆的所有人、管理人、驾驶人携带合法证明材料，自公告发布之日起三个月内，到天津市公安局交通警察总队河东交警支队（地址：天津市河东区张贵庄路22号）办理相关事宜，逾期不来办理的，我支队将依据《中华
潮新闻客户端 评论员 陈江在街头巷尾，时常可以看到一些长期停放的、无人问津的车辆，它们灰尘遍布、外观残破，被形象地称为“僵尸车”。这些车辆不仅占用了宝贵的公共停车资源，还影响了城市的整体形象和交通秩序。
本报记者 潘从武本报通讯员 赵书城龚彦晨厚厚的灰尘、干瘪的轮胎，无论风吹雨打日晒，一动也不动，这就是传说中的“僵尸车”。“僵尸车”外观老化、积满灰尘，长期停放在某处，不仅占用公共资源，还具有一定的安全隐患。“僵尸车”是如何产生的？治理有哪些难题？
潮新闻客户端 评论员 项向荣图片来源：“甘州公安”微信公众号甘肃张掖男子刘某自称其国庆前夕，将自己名下的机动车停放在移动营业厅门口免费正规停车位处，长假结束取车时却发现车被交警拖走了，事后刘某质疑交警“违法”拖车，要求有关部门哪里拖走的就给放回哪里。
图源：东方IC潘高峰/文截至2023年底，我国机动车保有量已超过4.35亿辆，94个城市汽车保有量过百万。其中，北京、上海、成都、重庆、苏州等5个城市更是超过500万辆。迅速进入汽车大国的我们，开始直面汽车报废的治理难题。
在城市的背街小巷或者小区内，经常会发现一些“僵尸车”：车身破旧、轮胎干瘪，长期停放，有碍观瞻。类似情况，在长春市也普遍存在。随着汽车数量不断增长、停车泊位日益紧张，达到报废标准或者长期弃用无法驾驶的僵尸车，越发受到关注。“僵尸车”有人管吗，归谁管，“僵”局何时能打破？
“僵尸车”占用公共资源、影响居民出行、存在安全隐患等，很多居民苦不堪言。近年来，上海市持续推进“僵尸车”治理工作，通过“专项工作”和“日常巡查”相结合的机制，对小区内的“僵尸车”进行清理和处置，并不断探索解决“僵尸车”治理难题的新思路。个人所有权和社会公共利益之间的矛盾如何解决？
随着汽车保有量的增大，“僵尸车”问题已成为社区治理中的一个痛点。“僵尸车”由于长期无人打理，本就紧张的小区公共停车资源，现在还被这些“僵尸车”占据了好几个，有停车需求的居民对此也是颇为不满。最近，凉城新村街道把“三所联动”机制的触角向社区治理延伸，清理了数个小区的“僵尸车”。
为进一步优化经开区城市市容秩序，改善城区道路交通环境，提高停车资源利用率，消除道路交通隐患，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《滨州市停车场管理条例》等有关法律法规，决定对邹平经济开发区范围内“僵尸车”进行集中清理整治，现将相关事宜通告如下:一、整治时间8月28日-9月28日二
大象新闻记者 李玮在城市的背街小巷或者小区内，我们经常会发现一些车身布满灰尘锈迹斑驳、车轮干瘪的的“僵尸车”，不仅大煞风景，而且加剧交通拥堵，妨碍人们出行，甚至占据消防通道，滋生安全隐患。如何处理“僵尸车”？郑州交警、律师做出了解答。
