别克GL8、本田奥德赛和艾力绅，都是很热门的合资MPV，在中国市场上备受追捧，其实我们自主品牌阵营中照样也有拿得出手的产品，从上市到现在，销量也是比较抢眼的，它就是广汽传祺M8，今天咱们来体验一下传祺M8大师系列至尊版，看看它的实力到底怎么样?
因为家里新添了一个小成员，之前代步小破车也不能满足我们的日常了，所以就盘算了都打算换一辆车。思来想去还是决定买MPV，因为后排空间是真大，座椅是真的舒服，周末还可以一家人出去游玩。看了M8，gl8，奥德赛，预算还是有一些吃紧的。
随着汽车消费升级的推进，消费者在选择上也越来越多样化，对于出行用车，不再是千篇一律的轿车或SUV。尤其是对有较多家庭成员的用户来说，选择一辆MPV会是很好的载体。也正是在这样的时代趋势下，传祺M8获得了很好的市场反馈。
我是河南车主，提车价格为23.28万，目前已经行驶5512公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。动力:虽然将近5米的车长，但是开起来非常灵巧，车刚买回来的时候，媳妇一直不敢开，觉得车比较大，自己力量弱，怕不好驾驭，在我的不断鼓励下，我媳妇开着车在小区里转了一圈，轻松搞定，媳妇跟我说，没想到这么大的车方向盘这么轻，平时休息的时候，我喜欢带着家人去县城的宝泉山游玩，M8搭载2.0T发动机和爱信8AT变速箱，两者结合，就能输出强大动力，即使在盘山公路上也能轻松使用，如果在市区开车，还有ECO驾驶模式，更顺畅，关键是省油。
这次借着团建的机会，驾仕派租了一辆乞丐版的传祺M8作为出行车辆，也算是一次难得的深度评测。不知道是巧合还是命中注定，这次租来的传祺M8是一辆全新车——刚刚上牌就拿给我们，到手时行驶里程仅为37公里，所以在车况上没有什么可挑剔的。
此前，7座车型6年免上线年检的新政一出，MPV市场欢呼雀跃，而对于那些认为需要更换大空间车型的二胎家庭来说，更是福音。其实MPV市场在国内有自己固定的一波消费群体，我们也可以从国内MPV市场销量排行可以看到，这细分市场的独特之处在于一头一尾的低端和高端最受欢迎。
2023年7月，广汽传祺推出新一代M8大师系列（2024款），分为尊贵版和至尊版，指导价22.98万元和24.98万元。与前款车型相比（2023款），新车在外观、内饰和配置方面，有一些变化，指导价有所下降，性价比因此提升，比如至尊版增加了许多驾驶辅助功能。
