来源：【赣南日报】新华社广州1月23日电 （记者田建川）23日零时，广州白云机场第四跑道正式启用，白云机场正式进入“四跑道时代”，成为粤港澳大湾区唯一拥有4个跑道的机场。白云机场第四跑道长3400米、宽45米，飞行区指标为4E，满足大型E类飞机起降的要求。
10月24日，随着一架中国南方航空波音B777-300ER客机平稳降落在广州白云国际机场第四跑道上，广州白云国际机场第四跑道真机试飞工作取得圆满成功，奠定了该跑道正式投运的基础。此次试飞成功是广州白云国际机场三期扩建工程自2020年9月27日开工以来完成的又一个重大节点。
文、图/羊城晚报全媒体记者 詹淑真 通讯员 机场宣1月23日零时，广州白云机场第四跑道正式启用，当天8时10分，第四跑道迎来了第一个航班——CZ6731航班平稳降落在跑道上。白云机场正式进入“四跑道时代”。
广州机场高速是广州市南北向的交通大动脉，近年来随着车流量的不断上升，拥堵现象时有发生。近日，广州机场高速公路改扩建工程先行工程（流溪河以南至白云五线段）开始环评公示，环评中透露，该项机场高速扩建的先行工程将于2023年6月底开工，预计2024年6月竣工。
文、图/羊城晚报全媒体记者 黄颖琳 通讯员 粤机宣近期，白云机场三期扩建工程T3航站楼项目先后迎来主楼A区首块主体结构（编号A1-4区）封顶、首榀钢结构网架顺利完成提升等重要节点，意味着广州白云国际机场三期扩建工程（以下简称“白云机场三期扩建工程”）T3航站楼主楼主体结构进入全面
12月20日，广州机场高速公路改扩建工程勘察设计咨询开始招标。改扩建全长41.646公里，起点位于平沙互通，终点位于北兴互通，分段扩建为10~14车道。本项目改扩建起点位于平沙互通，终点位于北兴互通，接京港澳高速公路，改扩建全长41.646公里，其中平沙至白云机场路段长约16.
近日，广州交投集团对广州机场高速公路改扩建工程先行工程（流溪河以南至白云五线段）环境影响报告书（征求意见稿）进行公示，拟对机场高速清河二横路南侧至清河荔枝基路北侧段进行扩建，先行工程将于今年6月底开工，预计2024年6月竣工。
2月2日，关于广州机场高速公路改扩建工程项目核准前公示在广东省发展和改革委员会网站发布。其中提到，广州机场高速公路改扩建工程项目按原路线进行改扩建，路线全长41.646公里，拟改扩建为双向十至十四车道，拟新建1处互通立交，改扩建9处互通立交，预留1处互通立交。
1月23日零时，广州白云机场第四跑道正式启用，当天8时10分，第四跑道迎来了第一个航班——CZ6731航班平稳降落在跑道上。第四跑道启用后，白云机场成为粤港澳大湾区唯一的四跑道机场，将为粤港澳大湾区经济发展乃至交通强国建设注入澎湃动力。
近日，市生态环境局对《广州机场高速公路改扩建工程环境影响报告书》（下称《报告书》）进行了批复，认为在全面落实《报告书》提出的各项生态环境保护措施和环境风险防范措施的前提下，该项目建设和运行过程中产生的不良环境影响能够得到有效控制，从环境保护角度，项目建设可行。
白云机场是大湾区机场群最重要的机场，白云机场自迁建伊始至今共经历了四次总体规划。通过各个版本规划对照，分析了核心要素的逐步演变扩张状态，包括业务量预测、跑道、航站楼、滑行系统、货运、机务维修、综合交通和用地共8个要素，并进行了一系列延伸思考。
花都区政府工作报告提出。5年聚力，花都聚焦枢纽、提升品质。机场三期扩建奋战6个月。白云机场三期扩建工程主要包括:机场工程、空管工程、供油工程，以西二、东三跑道和T3航站楼、交通中心、T2航站楼东四、西四指廊为机场主体工程。
近日，广州新白云国际机场第二高速公路工程项目（简称机场二高项目）SG11标顺利完成GAC-20C沥青中面层试验段铺筑，推动机场二高南段项目路面工程进入全面沥青施工新阶段，向年底通车目标全力冲刺。据介绍，机场二高南段工程SG11标合同段路线全长22.
5月9日，广州白云国际机场控制性详细规划修编必要性及规划方案在市规划和自然资源局网站上进行征询意见公示。值得关注的是，交通优化方面，规划6条高铁，5条城际，1条空侧捷运系统。项目位于广州空港经济区中心，东至机场第二高速，南至机场大道，西至大广高速，北至机场横十六路，面积约35.
