近日，中国政府采购网发布了“济南市住房和城乡建设局轨道交通设计图审查服务公开招标公告”，根据公告附件的公开内容显示，二期6条线路以及新建至济阳区有轨电车工程总投资约为1254亿元，其中4、6、7、8、9号线采用载客量较大的A型车，3号线二期沿用B型车。
来源：【爱济南新闻客户端】一最近一段时间，“轨道上的济南”好消息不少。根据媒体5月30日的报道，济南轨道交通4号线经十路段自西向东的首座车站——大杨站，计划6月底实现车站封顶。5月27日，济南轨道交通8号线站后“四电”工程进入全面施工阶段，一期工程14座车站全部进场施工。
来源：【新黄河】新黄河记者：柴颖颖 11月22日，济南地铁3号线二期实现初期运营，济南迈入“空轨换乘”时代，这是城市交通网络的一次重大升级，对于完善城市功能、满足市民群众便捷出行需求具有重要意义。逐步拓展的地铁网络，串联起城市商圈、生活圈。
济南因泉水地下水脉的原因，地铁建设相对起步晚。但随着科技的进步，济南地铁建设现已进入加速期。随着昨天地铁3号线二期的通车，市民对济南各条地铁线路的建设也更加关注和期盼。目前，济南已建、在建的地铁线路已达8条，今天就将最新地铁线路图全部整理在此供您了解。
从高约13米的R1线玉符河高架站，一路缓坡到地下深约14米左右的地下隧道入口，这里就是未来地铁“上天入地”的连接点。17日，记者在探访时获悉，钢轨已经沿着缓坡一路“小跑”到了地下隧道里，按照每天双线约100米左右的速度前行。跟高架段铺轨的散铺法不同，地下线铺轨主要采用机铺法施工。
