7月8日，受上游持续暴雨影响，嘉陵江四川南充段迎来今年首次洪峰过境，洪峰流量达到6390m³/s。位于顺庆区搬罾街道的成达万高铁嘉陵江特大桥现场，项目一方面按防汛要求暂停施工，一方面闻“汛”而动 ，启动多重防汛响应。
自动焊接生产线上工人师傅正在加工预制高铁箱梁钢筋网片。 刘忠俊 摄中新网资阳5月28日电 (记者 刘忠俊)5月28日，四川成都经达州至重庆万州高速铁路(下称：“成达万高铁”)资阳中和制梁场第一孔40米预制箱梁开始浇筑，这标志着成达万高速铁路桥梁工程建设进入施工新阶段。
6月30日，成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔封顶，标志着全线首座斜拉桥主塔封顶，为全线后续施工打下坚实基础。资阳沱江特大桥位于四川省资阳市雁江区，主桥全长622米，设计时速350公里，主跨为320米的矮塔斜拉桥，本次封顶主塔为10号塔，高114.5米。
中新网达州4月29日电 (记者 刘忠俊)4月29日，四川成都经达州至重庆万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)左进沟跨开梁高速大桥连续现浇梁顺利合龙，为全线后续施工打下坚实基础。成达万高铁左进沟跨开梁高速大桥连续梁浇筑施工作业现场。
新华社客户端成都7月1日电（记者谢佼）6月30日，成渝地区双城经济圈在建成都至达州至万州高速铁路（简称“成达万高铁”）资阳沱江特大桥实现主塔封顶，这是全线重难点工程中第一座特大桥主塔封顶。工人在给成达万高速铁路资阳沱江特大桥10号塔灌注混凝土（无人机照片）。
4月22日10时许，随着最后一米岩体被凿穿，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来，全线首座贯通的隧道。成达万高铁青山隧道贯通。
中新网成都11月25日电 (记者 刘忠俊)11月25日下午，随着隧道内最新一次爆破的进行，四川成都经达州至重庆万州高速铁路(下称：“成达万高铁”)华蓥山隧道正洞掘进成功突破6400米，距隧道贯通再迈进一步。职业技能竞赛比武现场技术裁判人员正在测量刚打的“炮眼”。
2022年9月30日，“八横八纵”铁路，成都至达州至万州高速铁路，正式全线动工建设。前期规划调研可为艰难重重，经过多次修改规划和地理勘探，终于迎来了胜利。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道150余名工人奋战现场，近20台大型设备连续运转……这个“五一”假期，成达万高铁遂宁涪江特大桥建设现场如平常一样热火朝天。作为全线控制性工程，涪江特大桥已完成进度的40%，比预计工期提前了3个月。
成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图航拍建设中的成达万高铁。 成达万高铁公司供图本报讯（四川日报全媒体记者 王眉灵）4月22日10时许，随着最后一米岩体被凿穿，新建成都至达州至万州高速铁路青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来，贯通的首座隧道。
成达万高铁青山隧道贯通瞬间。 刘忠俊 摄中新网遂宁4月22日电 (记者 刘忠俊)4月22日上午，随着最后1米岩体的凿通，新建的四川成都经达州至重庆万州高速铁路(下称：“成达万高铁”)青山隧道顺利贯通，这是成达万高铁全线首座贯通的隧道。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道4月22日上午10点18分，随着最后一米岩体被凿穿，位于遂宁的成都至达州至万州高铁（以下简称“成达万高铁”）青山隧道正式贯通，这也是全线贯通的首座隧道，整个施工工期仅用了110天。据悉，目前成达万高铁16个标段均已开工，开工工点达到60%，1.
成达万高铁资阳沱江特大桥川观新闻记者 王眉灵 文露敏6月30日10时许，经过4小时连续灌注，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）资阳沱江特大桥10号主塔实现封顶，较计划工期提前了3个月左右。
成自宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是我国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速为350公里的南向高铁大通道，全长约259公里，全线需架设3928孔箱梁，目前先期完工标段的是由中铁五局承担的成自站前6标569孔箱梁。
