威利斯吉普车模型套件：田宫 35219作者：枫之子第二次世界大战中期，美军酝酿用汽车装备军队，并专门制定了越野车的标准：为便于隐藏，车身高度不超过850毫米；为了对付泥泞路和进行牵引用途，选用低压轮胎、四轮驱动等。
【摘要】 吉普车规格为：383.6×167.6×149.6cm，该车系美国军方招标威利斯公司制造的MB型野战用吉普，可安装7.62、12.7毫米机枪。该车从云南征集，见证了滇缅战场上中美联合抗击日军的艰辛与胜利。
二战期间只要有汽车工业的国家，基本上都会为军队制造大量的军用车辆，尤其是最具多用途化的军用吉普车显得格外重要。这种车辆不仅仅能提供给军官乘用和指挥，而且还能胜任战地救护、战场侦察、牵引轻型火炮以及火力支援等工作。
吉普车自第二次世界大战诞生以来，就成了军队中不可缺少的军用车辆，世界各国的军用吉普车基本上也都有一个共同点，那就是具备多用途化的特点，不仅能给指挥官乘用，还能配备给步兵、侦察兵用来作战或者牵引作战装备，总之军用吉普车用途很广泛。
中国人民志愿军入朝作战后，在两个来月内连续发起三次大规模战役后突破了三八线，但是参与进攻的志愿军各部队都已经极度疲劳，伤亡很大，尤其是本来就很脆弱的后方补给线更是不堪重负，已经到达崩溃的边缘，志愿军在敌人猛烈地空中封锁下粮弹运输更为困难，鉴于这种情况，中国人民志愿军总司令彭德怀下令志愿军各部队进至“三七线”后，一律停止追击。
第二次世界大战末期，纳粹德国垂死挣扎，力图挽救覆灭的命运。１９４４年１０月２１日，希特勒在其大本营“狼穴”召见他的得力打手之一奥托·斯科尔茨，交给他一项特殊任务：在两天之内，组建一支冒充美军的别动队。代号为“第１５０装甲旅”，以配合德军即将发动的阿登反攻战役。
1950年12月23日上午10点左右，一队车队在南韩京畿道杨州市芦海面道峰里第3区近郊的公路上行驶着，领头的是一辆美军军用吉普车，坐在吉普车副驾驶的是一名年过六旬的干练美国老汉，这名老汉正是朝鲜战场上的美韩军地面前敌总指挥、美第8集团军司令沃尔顿·哈里斯·沃克中将。
