新京报讯 据“中国铁路”消息，6月21日6时，随着重8000吨的箱梁经过58分钟的顺时针旋转与主桥精准对接，南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段（简称“南凭高铁崇凭段”）那哮双线特大桥成功转体，至此全线桥梁连通，为加快后续施工奠定基础。
龙州铁桥永恒的魅力。龙州这座城市对许多外来者来说可能是陌生的，但对于本地人来说这里充满了深深的情感和记忆。而龙州铁桥百年前这座城市的一个重要象征，也是龙州人心中既熟悉又陌生的存在。在许多老龙州人的记忆中铁桥是一座雄伟的钢铁桥梁，横跨在丽江河上，是连接两岸的重要交通枢纽。
在广西所有有江的城市中，就南宁和柳州的桥最多，数量上两城不分伯仲，至于南宁到底有多少座大桥呢，说法不一，看到有一个数据是说南宁主城区之间的跨江大桥有19座那么多，这数量也是不算少了，横跨邕江的座座大桥给南宁增添了许多魅力，很多人因此爱上了南宁。
中新网崇左6月26日电(莫育杰 韦建松 吴磊)6月26日，广西南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(简称南凭高铁崇凭段)控制性工程——上金左江双线特大桥合龙段箱梁完成混凝土浇筑，标志着全线唯一一座矮塔斜拉桥顺利合龙。
没有了过去水运交通的繁华，边境交易的密切，边防的大力兴建。日本1918年东亚同文会出版的《支那省别志》中，和1936年广西省政府官员赖彦于主编的《广西游历须知》的旅游推广小册子里，龙州与邕、桂、柳、梧等并列为广西五大城市之一。
6月28日下午新建崇左至凭祥铁路（以下简称崇凭铁路）全线控制性工程上金左江双线特大桥主桥索塔顺利封顶为下一阶段施工奠定基础↓ ↓ ↓崇凭铁路效果图。南宁至凭祥高铁位于广西壮族自治区西南部，连接首府南宁市与中越边境口岸城市凭祥市，全长201公里，是广西全额投资建设的第一条高速铁路。
在建党100周年之际重温红色历史正当时2月24日，“广西人游广西”走进崇左龙州开启一场红色文化体验之旅龙州起义纪念馆感受伟大先行者的革命印记在龙州这片红色的热土上革命先辈们在此留下众多英勇事迹队员们首先走进龙州起义纪念馆参观《边关风云》《赤色龙州》《解放左江》《丰碑永存》主题展厅
自西而东横贯中国中部。长江流域面积180万平方公里。通江达海，横贯东西。长江上腾起第一道飞虹。宜宾临港公铁两用长江大桥全长877.8米，主跨522米，为国内首座公铁同层钢桁架斜拉桥，为同类世界跨度最大，世界上最宽平层四线铁路、六车道公路的钢桁架斜拉桥。
