有些朋友说：“车子怎么老得这么快的？”买车的时候7个油、8个油，心里美滋滋，还能和人家吹牛。稍微几年下来，怎么油耗15个了？什么鬼啊？是真的老了吗？还是说有些地方我们忽略掉了，处理好说不定油耗都下来了。轮胎胎压太低会增加油耗第1个好简单，是什么？忘记打气了，就是胎压。
前阵子工信部官网公布的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》公开征求意见一文引发热议这份强制性国家标准中提出“企业平均燃料消耗量3.3升/100公里”让网络中出现了不少声音：“油耗高于3.3升要被淘汰？”“燃油车大限将至?
工信部装备工业发展中心24日发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告》显示，在积分考核约束和积分收益激励下，汽车行业平均油耗持续下降，单车平均二氧化碳排放量逐年减少，行业节能与新能源汽车管理长效机制逐步建立。
谁对油耗测试还在乐此不彼？遥想当年，只要是一台主打家用节油的燃油车面试，都会积极主动进行各种油耗测试挑战。无论厂家或媒体，对此也是趋之若鹜。一来是油耗挑战的丰富奖品，二来想用各种解数来展现自己对驾驭“油兽”的游刃有余。
随着全球碳中和目标的推进，各国都在大力推动新能源车的发展。在这样的背景下，不知道大家有没有注意到一个趋势：那就是传统燃油车的油耗优化，似乎已经触碰到了天花板；而新能源车却频频刷新效率纪录，甚至有车型实现了百公里仅3升的油耗！说来也奇怪了，不过多了个电池和电机吗？
