推进“全民健身·‘绿’动榕城”建设滨海快线F1线将实行“大站快车”《福州市人民政府办公厅关于推进“全民健身·‘绿’动榕城”建设的实施意见》近日印发，明确力争到2027年底前，主要地铁线路（1、2号线等）实现工作日早晚高峰期内运营行车间隔缩短至4分钟以内。
近日，市自然资源和规划局发布福州至长乐机场城际铁路F1线帝封江线网中心项目规划建筑景观设计方案批前公示，公示时间为4月2日至11日。根据规划方案，该项目位于仓山区盖山镇帝封江组团，三环路以南，螺洲互通以西，用地面积27136平方米，用地性质为混合功能用地，容积率为1.0以上、2.
福建“十四五”期间，积极推进城际轨道交通及高铁进机场建设，促进城市群多层次轨道交通网融合发展，建成福州至长乐机场城际铁路、武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至建阳西区生态城线，开工建设莆田至长乐机场城际铁路、宁德至长乐机场城际铁路、厦漳泉城际铁路等项目建设，力争“十四五”期末福建省城市轨道交通运营里程达到480公里，在建里程655公里。
1日上午，随着首节25米轨排平稳地铺设在首占西高架上，福州滨海快线（F1线）正式进入铺轨阶段。这条最快速度达到140公里/小时的城市轨道交通线路，首次采用先进的高铁铺轨技术，将打造一条更快、更平稳安全、更安静的线路。
6月14日福州滨海快线（F1线）南公园站至三叉街站区间（以下简称“南三区间”）左线（下游）第848环管片拼装完成“荣耀”号盾构机到达闽江南岸这意味着滨海快线过江段中地质条件最为复杂、风险最高的区间双线安全通过闽江攻克里程碑节点该区间起于南公园站，沿六一路向南敷设，至南台路进入滨海
年内建成福州滨海快线和地铁4号线后通段省级计划“大盘”持续推进福州现代化基础设施建设受省政府委托，省发改委13日向省人代会作计划工作报告，一批惠及福州百姓的现代化基础设施建设重点项目被列入省级计划“大盘”，包括年内建成福州至长乐机场城际铁路F1线（滨海快线）、建成福州地铁4号线后
15日，滨海快线（F1线）最长区间滨机中间风井至机场站区间迎来重大节点——7座联络通道全部完工。据介绍，地铁线路布置了双线隧道，每两个地铁站之间的间隔为一个区间，每个区间约600米范围内配备一条连接双线隧道的联络通道，承担消防、应急逃生和人员疏散功能，也称“逃生通道”。
4月1日，福州地铁官网发布滨海快线车辆采购项目公告，滨海快线启动车辆采购，该项目采用市域A型车，初期4节编组，近、远期按照客流增长变化逐步过渡至6辆编组，供电制式为AC25kV，线路设计最高运行速度为140km/h。
今日起福州市正式开通215快线公交线路6条公交线路调整为定时线路详情如下正式开通215快线公交线路“我在大数据产业园区二期上班，以前要换乘两三次，215快线开通后可一站直达，通勤时间缩短30分钟。”家住仓山的周先生说。
“切实把实事办好，好事办实” 四级人大代表实地视察为民办实事项目建设情况“以后在福州火车站就能坐地铁直达长乐机场，太方便了，福州越来越有现代化国际城市范了。”20日上午，在视察滨海快线福州火车站站建设进展时，省人大代表吴新星如是感叹。
