作为现代化城市的出行“动脉”，轨道交通不仅能有效缓解城市的交通拥堵问题，也是城市经济发展的巨大引擎。随着我国城市化建设的加速，以地铁为主的轨道交通系统已无法满足城市多样化的运量需求，因此多制式轨道交通的相关探究也越来越广泛。
安徽作为我国中部一省，背靠江浙沪，有着江浙沪的强大助力，发展是相当快的，已进入我国十省强之列了。从滁州的相关信息来看，其轨道交通规划有四条，实现南北通达，东向南京无障碍，就是西部有点空白，就这样的布局，足以让我国很多城市羡慕了。
滁宁城际，芜湖地铁，合肥清溪、望塘污水处理厂等一批大项目马上就要启动。昨日，省政府新闻办召开新闻发布会，正式对外发布我省城市基础设施领域PPP模式及其操作指南。与此同时，我省42个城市基础设施项目将首先“吃螃蟹”。
在大多数普通地级市还没有地铁的情况下，部分县城已迈入地铁时代。比如最近，又有安徽滁州的来安县通了地铁。据中国新闻周刊不完全统计，目前全国已经有昆山市、长沙县、南昌县、肥西县等17个县或县级市，拥有了地铁。义乌等县级市，也拥有了与地铁相似的城市轻轨。
2024年12月14日，南京，龙潭长江大桥即将完工，傍晚七彩灯光装点城市。 视觉中国 图随着连接南京、扬州的交通项目“进度条”接连刷新，南京都市圈同城化“西热东冷”的格局将被改写。目前，龙潭长江大桥已完成主桥主体结构施工，预计年底基本建成，下月初将开通。
不论是从城市规模还是人口数量来说，马鞍山要是仅仅靠自己的力量，是不可能拥有轨道交通这样的出行方式的，但是因为距离南京很近，正所谓近水楼台先得月，所以在南京的帮助下，马鞍山即将拥有自己的第一条轨道交通，这是很多地级市羡慕的地方，前不久，马鞍山也宣布从干部能力提升，社会事业，产业协同，科创人才，生态环保等六个方面全面对接南京，这也基本明确了未来马鞍山的发展方向。
