澎湃新闻记者 陈卓随着社会化人口红利的逐步消失和全国流动人口总量的逐步下降，劳动力市场已转为紧张供给。加之近年来电商业、快递业、仓储业等零工市场的快速发展，阶段性、结构性用工短缺问题凸显，以致出现了“返费”俗称“买卖人头”的乱象。澎湃新闻（www.thepaper.
新华社济南1月16日电 题：长途车中途上客被收“人头费” 私拉乱载如何“正解”？新华社记者 邵鲁文近日，部分长途客车司机反映，在青银高速淄博服务区内被客运站工作人员强行收取“人头费”，极不合理。为何客运站工作人员要收取“人头费”？其行为是否合规？
湖南岳阳七中被曝规定学生必须午休，趴课桌上睡觉，并向学生收取138元午休费，标准是每天1元。校方称，大部分学生离家较远，为方便管理所以要求学生统一午休，收费得到了教育局的批准。但岳阳教育局予以否认，并称将介入调查。
“车托”每拉来一位乘客就会找车主索要10元“人头费”，从陕西省西安汽车站发往甘肃方向的长途客运班线经营者虽然也不想付这笔钱，但根据以往发生过的事情，如果不给这笔“人头费”，就会遭到“车托”的辱骂或捣乱，他们敢怒不敢言。
近日，教育部等八部门联合印发新修订的《职业学校学生实习管理规定》，明确“不得仅安排学生从事简单重复劳动”“不得安排学生从事Ⅲ级强度及以上体力劳动或其他有害身心健康的实习”“严禁以营利为目的违规组织实习”。
近日，一则“青银高速淄博服务区强收人头费遭质疑”的新闻引发了各界的关注，1月2日，记者前往青银高速淄博服务区和淄博顺和客运公司(淄博客运中心)进行了调查采访，顺和客运公司的负责人回应，收费的工作人员确为该公司员工，此前为了解营运市场情况在服务区开展摸底性收费，且收费过程中工作人员
深论半月谈记者赴湖南部分“生源大县”调查，发现民办中职招生领域存在一条以招生贩子为纽带的灰色利益链，以虚假招生宣传、预收学费、疑似买卖生源等手段，将学生“人头”卖出高价，黑手重点伸向农村初中学生。在切入正题之前，我们先来看一份通知。
北京日报客户端 | 记者 安然带团之前，导游先向旅行社缴纳了人头费，而且在旅游途中，住宿费餐费等各项费用也均由导游垫付。这种旅游市场里常见的乱象，被法院明确说“不”。通州法院8月2日发布消息，法院近期审结一起旅行社要求导游交付“人头费”及垫付其他费用的案件。
来论据齐鲁网报道，为方便当地百姓的长途出行，让居住在高速公路服务区附近的居民免受奔波之苦，很多服务区都开设了购票乘车的窗口。然而，这个原本便民的好事却在青银高速的淄博服务区悄然变了味：客运车要想在服务区搭载乘客，必须要交人头费。青银高速淄博服务区的“人头费”，与拦路抢劫无异。
2020年底，一名叫“孙秀乐”的女子联系上被告人小江，称可以冒充某金融公司的客服使用微信添加该公司的客户为好友，然后向其推荐网上贷款业务，如果对方有意向，小江就把假客服的微信号码推给对方，每推荐成功一个，小江即可获得人民币25元的好处费。
