日前,广东特斯拉车主张女士反映称,她的Model 3在正常行驶过程中方向盘突然抱死,当时路上车流量很多,车内还坐了一个孕妇。据介绍,张女士的Model 3是新车,仅提车半个月,诉求是退车补偿保险等费用。
刚买到手十多天的特斯拉Model 3,方向盘一连两次“抱死”,特斯拉方面承认是转向机质量问题,同意退车,但车主的保险、车辆装潢损失不予承担……近日,新闻晨报“周到帮办”报道了市民钱女士的遭遇(详见:《刚到手十多天的特斯拉Model 3,方向盘一连两次抱死》)。
本文为车早茶原创稿件,作者刘紫涛,转载请注明出处很多车主都曾经遇到过这种情况:急急忙忙开车出门,却发现怎么也着不了车,钥匙快拧歪了都拧不动,方向盘像被卡住了一样,完全转不动,人急得像热锅上蚂蚁,只能到处打电话求救......
近日,来自广东的Model 3车主张女士向南都记者反映称,新车开了半个月突然出现方向盘抱死,跟特斯拉协商退车时却要求签署二手买卖协议。对此,4月27日,特斯拉有关负责人回应南都记者称,已经与该客户就退车及赔偿问题达成一致,具体协议内容仅对签署方公开,不方便对外透露。
齐鲁网·闪电新闻9月15日讯 开车上路的头等大事是注意安全,可有时候真是怕什么来什么。济南的高先生,两个月前刚买了辆现代伊兰特,提车没几天,他爱人就开车在青岛的高架桥上发生了事故,两口子一交流,觉得这事故出得有点蹊跷。
开着刚买不久的特斯拉,载着一家老小,却在一天内连续经历了两次方向盘抱死……当面对特斯拉工作人员“更换还是退车”的询问,回想起8月30日的经历,经不起折腾的车主钱女士坚定地选择了“退车”。可让她无法接受的是,上海华翔特斯拉中心的工作人员告诉她,只能退车,保险和装潢一概不承担。
“从今年2月份把车辆送去4S店维修,至今4S店未给出车辆出现失速的故障原因,零跑汽车官方目前为止也没有和我有任何的联系。”今年1月28日,零跑C11车主刘先生带着一家三口从合肥出发去蚌埠参加朋友婚礼,车辆行驶在高速公路上时,突然失速,至今不清楚失速原因。