日前，广东特斯拉车主张女士反映称，她的Model 3在正常行驶过程中方向盘突然抱死，当时路上车流量很多，车内还坐了一个孕妇。据介绍，张女士的Model 3是新车，仅提车半个月，诉求是退车补偿保险等费用。
刚买到手十多天的特斯拉Model 3，方向盘一连两次“抱死”，特斯拉方面承认是转向机质量问题，同意退车，但车主的保险、车辆装潢损失不予承担……近日，新闻晨报“周到帮办”报道了市民钱女士的遭遇（详见：《刚到手十多天的特斯拉Model 3，方向盘一连两次抱死》）。
本文为车早茶原创稿件，作者刘紫涛，转载请注明出处很多车主都曾经遇到过这种情况：急急忙忙开车出门，却发现怎么也着不了车，钥匙快拧歪了都拧不动，方向盘像被卡住了一样，完全转不动，人急得像热锅上蚂蚁，只能到处打电话求救......
近日，来自广东的Model 3车主张女士向南都记者反映称，新车开了半个月突然出现方向盘抱死，跟特斯拉协商退车时却要求签署二手买卖协议。对此，4月27日，特斯拉有关负责人回应南都记者称，已经与该客户就退车及赔偿问题达成一致，具体协议内容仅对签署方公开，不方便对外透露。
齐鲁网·闪电新闻9月15日讯 开车上路的头等大事是注意安全，可有时候真是怕什么来什么。济南的高先生，两个月前刚买了辆现代伊兰特，提车没几天，他爱人就开车在青岛的高架桥上发生了事故，两口子一交流，觉得这事故出得有点蹊跷。
开着刚买不久的特斯拉，载着一家老小，却在一天内连续经历了两次方向盘抱死……当面对特斯拉工作人员“更换还是退车”的询问，回想起8月30日的经历，经不起折腾的车主钱女士坚定地选择了“退车”。可让她无法接受的是，上海华翔特斯拉中心的工作人员告诉她，只能退车，保险和装潢一概不承担。
“从今年2月份把车辆送去4S店维修，至今4S店未给出车辆出现失速的故障原因，零跑汽车官方目前为止也没有和我有任何的联系。”今年1月28日，零跑C11车主刘先生带着一家三口从合肥出发去蚌埠参加朋友婚礼，车辆行驶在高速公路上时，突然失速，至今不清楚失速原因。
