之所以说危险，就是因为跑道是削山而建，又短又窄又悬空，没有场外的同一高度的缓冲平地，2200米长的跑道跟本不能适应大型客机起降，在该跑道起飞或降落的正负加速度时空有限，客机越大，需要的在跑道上加速的时长越大，正是跑道短这一点，定位了客机起飞或降落的危险系数越大!
有着世界长寿之乡、刘三姐故乡之称的河池市，地处西北边陲、云贵高原南麓，隶属于广西壮族自治区，是一座以壮族为主的多民族聚居城市，全市土地面积3.35万平方公里，常住人口341.79万，主要为山区， 多喀斯特地貌。
最新消息，广西又要新增三所机场啦!!!桂林机场T1航站楼也将进行改造扩建目前，广西现有8个通航的民用机场，包括南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场、柳州白莲机场、北海福成机场、梧州西江机场、百色巴马机场、河池金城江机场和玉林福绵机场。
拦腰炸掉65座山头，只为修建一个机场。山顶机场是如何修建的？为什么非要在山顶悬崖边建机场呢？2000年开始提议，2002年选定机场场址，2006年批准修建，2008年正式开工，最终历时5年建造完毕。位于广西河池的金城江机场，被誉为最难建的机场。
伴随着中国基建工程开始向西南地区发展，广西河池机场也开始在基建领域获得了极高的关注度，因为中国的这一超级工程，直接削平了整整65座山头，这座建设在山顶上的机场，宛如一艘空中航母，让人大为震撼，而且这座机场的建成，还能够改变一座城市的面貌，然而建造这座机场绝对不是一件容易的事情，在建造过程中主要有哪些困难呢?
随着国内基建工程的全面展开，中国也出现了一系列超级机场工程，比如北京大兴国际机场，成都天府国际机场以及大连金州湾机场等，除了这些超大机场外，中国在西南地区也建成了一座非常特殊的机场，为了建成它，中国耗时5年时间，硬是削平65座大山，它就是中国河池金城江机场，因为这座机场建设在山顶上，简直堪比空中航母，所以一亮相就获得了全世界的关注。
