山西日报新媒体综合报道:8月18日，记者从铁路部门获悉，国家铁路集团联合内蒙古自治区人民政府、山西省人民政府批复新建集宁经大同至原平客运专线集宁至大同段初步设计，至此，集宁经大同至原平高铁全线均具备建设条件。
本报讯 3月5日8时，太原火车站，随着D5364次列车驶出站台，开往大同，我省两大城市间正式开行一站直达动车组列车。这是中国铁路太原局集团有限公司根据旅客出行需求变化和经济社会发展需要，进一步优化产品供给，持续改善旅客出行体验推出的一项适需服务。
“到省城，游晋祠，看双塔；赴大同，登恒山，赏石窟……”5月27日，古都大同艳阳高照，火车站内人群熙攘，山西铁路史上首趟“Y”字头城际旅游列车从大同驶出，一站直达省会太原，山西最大两座城市间的旅行时间首次缩短至3小时以内。
明天起，太原南到大同南的D5364次列车将调整为太原站始发。据了解，从太原直达大同的动车高铁每天共有9趟，其中从太原火车站出发的列车分别是8点始发D5364，10点09发车的D5366和18:30发车的D5376三趟;
12月30日，据中国铁路消息：连通内蒙古自治区和山西省的集宁经大同至原平高铁（以下简称集大原高铁）将于12月31日开通运营，乌兰察布至大同南站最快40分钟可达，呼和浩特东至太原南站最快3小时12分钟可达，晋蒙两省区间新增一条高铁大通道。
9月27日，记者从山西汽运集团获悉，为满足乘客出行新需求，体现“个性化”“差异化”的服务理念，该集团旗下雁北汽车运输有限公司加快转型步伐，发展新型客运，日前开通了大同至太原定制客运快线，实现了两地群众安全、便捷、高效的长途出行服务。
本报讯 （记者李涛通讯员张秋生）昨日，太原铁路局有关人士介绍，本月恰逢韩原线开通一周年，其中货车运行达到了234万公里，客车安全运行超过32万公里，经常往返太原与大同两地的乘客享受到了提速还降价的实惠。
