常州两湖创新区公布，中央车站确定为常州南站，常州南站枢纽综合体初步规划了“1+4+4”的轨道交通构成:1条高速铁路常泰铁路，4条都市快线分别往苏州无锡、奔牛机场、金坛溧阳、太湖湾方向，同时预留3条垂直和1条平行引入地铁线的条件，形成多网融合的轨道线路。
“西太湖片区最大特色莫过于最美的生态、最优的区位、最充满期待和想象。”坐拥“最优资源”，常州西太湖科技产业园党工委书记戴志华对园区发展路径相当明晰:“要充分彰显滨湖之‘美’，这个‘美’是自然之美、产业之美、协调之美、形态之美、生活之美和人文之美。”
5月9日，常州市委、市政府召开大会，发布“两湖”创新区概念规划、城市设计方案。这是常州市委、市政府把握发展大势、着眼城市未来，作出的一项重大战略决策，是提升城市能级，重构区域空间，重塑城市格局的重大举措。
#常州头条#西太湖一直是常州人心中对于建设湖滨城市最美好的向往，也是所有常州人心中赶超先进城市的寄托和希望。苏州有金鸡湖，无锡有太湖，常州一直有一个湖滨城市的梦。从 2008 年 3 月，常州发起“挺进西太湖，建设湖滨城”的动员令开始算起，西太湖开发已过去整整13年。
【来源：文汇】今天，常州地铁 5 号线土建 01 标禾香路站首幅地连墙钢筋笼顺利起吊并成功入槽，这标志着 5 号线首个车站正式进入主体施工阶段。常州地铁 5 号线工程全长 30.9km，是常州城市轨道交通线网骨干线路，呈西南至东北走向，串联武进区、钟楼区、天宁区。
#我来唠家常#近日，无锡至宜兴城际轨道交通二期工程可行性研究报告已经获得批复！根据批复，项目二期工程起自一期工程周铁站（不含）。下穿竺山湖后，沿马山镇霞光路向东走行，下穿梅梁湖后沿塘绛路、万锡路敷设，止于太湖新城站，路线长约35.4公里，设置车站3座。
