纳雍大方就要通火车织纳铁路预计10日开通，全长59公里；每天开行6对旅客列车开通前中铁五局大型捣固机在整道作业。由中铁五局承建的新建织金至纳雍铁路，收尾配套工作于1月5日全部完成，静态和动态检测达到全优，标志着织纳铁路全线完工。按照成都铁路局计划，今年1月10日开通运营。
盼望着，盼望着，火车终于开进了纳雍县，纳雍无铁路的历史从此结束。1月10日清晨6：22，随着火车的一声长鸣，贵阳至纳雍的K9561次列车出发了，240多名乘客坐上了第一趟开往家乡的火车，他们的心情无比激动。不同身份的他们今天就只有一个目的地——纳雍。
乘客走下火车火车停靠在纳雍站1月10日上午10时1分，随着第一列火车驶进纳雍站，织(金)至纳(雍)铁路正式通车运营。织纳铁路是贵六铁路环线的一部分，线路全长60公里，正线设计时速为120公里，共设织金、织金北、板桥、大田坝、大龙场、乐治、纳雍、纳雍西8个火车站。
铺轨机在沪昆高铁贵州境内铺轨资料图片多彩贵州网讯 贵州三条省内普速铁路——林织、织纳和织毕铁路铺轨已于2015年11月全部完成，目前正在等待中国铁路总公司的开通批复，预计或于本月内通车运营。届时，纳雍县将告别没有铁路的历史。
按照黄织铁路有限责任公司安排，织纳铁路于2015年12月4日至15日进行行车动态检测测试。经过各相关单位的共同努力，动检任务已安全顺利完成，为织纳铁路年底正式通车提供了可靠保障。根据检测结果显示：电力工程、铺轨工程以及其他相关工程均已基本竣工，对安全行车无影响。
字号： 1月8日，记者从纳雍县铁路建设办公室获悉，目前织纳铁路供水供电、进站公路等所有设施已全部完成，预计于1月10日正式运营，实行一天两班对开，具体列车时刻、票价以运营后公布的为准。据了解，织纳铁路全长60.1公里，建设工期为3年，总投资28.762亿元。其中纳雍段正线长36.
这是织纳铁路控制性工程——武佐河大桥（1月9日摄）。1月10日上午，一趟由贵阳开往纳雍的K9563次列车缓缓驶入贵州省毕节市纳雍县纳雍站，标志着历时3年建设的织纳铁路正式开通运营，以货运为主兼具客运的这条铁路为贵州“织纳煤田”架起煤运新通道。
纳雍至六盘水铁路建设项目的预可研评审，已于2014年7月顺利通过。2016年2月24日，中铁二院贵阳公司纳水铁路设计负责人李小伟、总工陈继等20余人，在纳雍县铁路建设办公室负责人的陪同下，不辞辛苦，对纳水铁路建设的线路走向进行实地踏勘。
(本报记者周湘民毕节织金报道) 9月24日上午，在毕节织金县一个叫大龙场的地方，蒙蒙细雨中一群身穿防护服、头戴安全帽的人们正在紧张的忙碌着。现场的工人们说，他们是来自中铁电气化局西安电务公司的员工，正在修建的是织金到纳雍的铁路。
上图为织金北站制梁铺架综合基地今年，贵州省将有5条铁路建成通车，而其中织(金)毕(节)、织(金)纳(雍)、林(歹)织(金)3条铁路均交汇起止于织金，与2013年开通的贵阳至织金铁路联通加入贵州交通运输网，构成贵州路网新格局。
让群众搭上幸福列车—纳雍县铁路建设侧记今年1月10日10：05分，随着一声长长的汽笛鸣响，贵阳开往纳雍的K9561次列车缓缓进站，标志着历时3年建设的织纳铁路正式开通运营，纳雍从此终结了不通铁路的历史。
1月10日，路局将正式实施新的列车运行图。根据新图，路局将增开直通动车17对、新增管内普速客车10对。成渝高铁、兰渝铁路广元至重庆段两条新线被纳入计划。此次调图中，备受社会关注的成渝高铁新增动车32对。其中，成都东至重庆北29对，成都东至内江北2对，重庆北至内江北1对。
据悉，按照中国铁路总公司的部署，2015年，成都铁路局在贵州省计划投资290.6亿元（基建投资276.8亿元、更新改造 资金8.9亿元、货场建设资金4.9亿元），确保年内5条铁路建成通车，4个铁路项目开工建设。
