90年代初的一趟航班上，曾有一名歹徒试图冲击驾驶舱。上个月30日，是钱岐华光荣退休的日子。说起当年选拔时的严苛，钱岐华记忆犹新，“当时就是按照空军的标准选拔的，非常严，选拔出来的20多人在北京特警队进行专项培训结束后，回到上海组成了上海公安局边防局特警支队，负责跟随中国民航第五飞行大队，从事机上保卫工作”。
3月22日，澎湃新闻记者从多名东航人士处获悉，在MU5735航班空难后，至少在部分机型上，东航已要求增加驾驶舱安全冗余，包括调整带队机长资质等。多名不同机型的东航人士告诉澎湃新闻，东航已规定必须要求教员带队，实现双资深机长加资深副驾驶的三人制机组。
1957年1月9日，中国东航前身民航上海管理处飞行中队迈出第一步，用仅有的7架飞机和28名飞行员、机械员、报务员首开航线，到2022年1月迎来发展65周年之际，东航已拥有超过760架现代化客机，当初筚路蓝缕的团队成长为规模与创新都领跑在国际同业最前列的现代民航企业。
提起机长，能联想到的关键词是“专业”、“严谨”、“责任”、“安全”。但很少有人知道，在令人踏实放心的背后他们付出过怎样的努力。在从事飞行的每一分每一秒里，他们都践行着对生命和安全的至高承诺。民航飞行员是民航事业的主力军，是航空公司的核心人才队伍。
晨视频编辑对相关信息进行了梳理，一文读懂“3·21”东航飞行事故最新信息。据3月24日17时的发布会，搜救人员在梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米，离事故核心现场约有十多公里。
记者/周世玲编辑/卢伊昨日，东航MU5735客机失事的消息牵动人心，机上132人至今生死未卜。昨日，一位接近该航班的民航业人士林平告诉记者，网上流传的机组人员他大部分都认识，其中机长做事低调扎实，副驾驶员和安全员则都是老资历的工作人员。
7月初，东航与中国国际进口博览局合作推出全球首架“进博号”主题彩绘飞机，在国内首秀完成后便开启全球巡游之旅，足迹目前已从国内遍布包括伦敦、巴黎、阿姆斯特丹、首尔、纽约在内的海外主要城市。据了解，“进博号”是在东航目前载客量最大、航程最远、搭载全球领先客舱服务系统的国际远程旗舰宽体机——波音777-300ER上进行的喷涂，整个彩绘以进博主色调为基色、吉祥物“进宝”活泼形象跃然其上的展现形式，实现了进博形象和飞机美学的完美融合。
9月22日下午由中国东方航空集团有限公司和上海机场（集团）有限公司联合承办的“2023北外滩国际航空论坛”在上海北外滩世界会客厅峰会厅举办论坛主题为“链接新格局，创造新繁荣”，来自政府、全球行业领导、企业高层、专家学者等200余名中外嘉宾齐聚一堂，围绕“航空业+全球发展”“航空业
