中新网重庆4月29日电 (张旭 罗雅颖)4月29日，嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸正式通航。据重庆市交通运输委员会介绍，该工程是川渝合作共建长江上游航运中心的首个航运枢纽，此次通航，将促进成渝地区双城经济圈水运大通道建设和交通物流发展。图为嘉陵江利泽航运枢纽。
华龙网-新重庆客户端1月28日17时讯（董进）华龙网-新重庆客户端记者获悉，近日重庆市交通局、四川省交通运输厅联合印发《关于实行嘉陵江通航建筑物联合调度的通知》，决定对嘉陵江16座梯级通航建筑物实行统一联合调度，将大大提高船舶过闸效率、缩短船舶过闸时间。
来源： 原创稿人民网重庆9月25日电 (陈琦、刘敏)9月24日，“干支联动、区域协同，推动长江上游航运高质量发展”座谈会在重庆高速集团召开，来自交通运输部、中国公路学会、重庆市交通局、重庆市发改委等单位相关负责人及人大代表、专家学者等70余人参会，共商长江上游干支联动构建和协同发
3月16日，上游新闻记者从重庆市港航海事事务中心了解到，今年1-2月，嘉陵江过闸货运量超去年前7个月的总和。重庆航道事业在《中华人民共和国航道法》（以下简称《航道法》）颁布实施十年来，开启了变革新征程。
第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）1月2日，涪江重庆段航道整治工程正式开工，预计3年后完工，届时嘉陵江沿线将新增一条水运大通道，满足千吨级船舶通航需求，对提升川渝地区互联互通，完善综合交通运输体系具有重要作用。涪江重庆段航道整治工程项目建设内容示意图。
第1眼TV-华龙网讯（记者 刘艳）今（15）日，记者从重庆市港航海事事务中心了解到，今年1-2月，嘉陵江16级通航建筑物累计过船2017艘次、通航载货量61万吨，分别同比增长114%、171%，过闸货运量超去年前7个月的总和。嘉陵江草街船闸。
人民网成都10月26日电 (记者郭莹)10月25日，由四川省交通运输厅、广元市人民政府主办的“2024年嘉陵江航运高质量发展推介会”举行。记者从会上获悉，四川正在加快嘉陵江高等级航道夜航设施建设，未来将开通夜航，届时，广元至重庆单程航行时间将由现在的7天缩短至4天。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹“现在我们的船舶过闸非常方便，只需要在手机上提交资料，几分钟就可以完成申报，比起以前线下办理方便了很多，只需要申报一次，就能在乌江上全程通航，提高了通行效率，降低了运行成本。
来源：人民网“嘉陵江是长江最大支流之一，全面畅通嘉陵江航道，将有效实现西北地区以及亚欧腹地国家的适铁适水货物，以更低成本‘南下东出’‘入江达海’”。今年全国两会期间，全国人大代表、四川省广元市市长董里带来了大力推动嘉陵江流域水运发展的建议。全国人大代表、四川省广元市市长董里。
封面新闻记者 曹菲今年7月，四川省人民政府印发《四川省内河水运发展规划（2023—2035年）》（以下简称《规划》），进一步推动四川内河航运高质量发展。9月20日，四川省交通运输厅总规划师寇小兵做客四川省人民政府网站访谈栏目，对该《规划》进行解读。
嘉陵江，长江上游左岸的一级支流，发源于秦岭北麓的陕西省凤县代王山，流经陕西、甘肃、四川、重庆四省，在重庆市朝天门汇入长江，是长江流域面积最大的支流，长1119km，水量充沛，年均径流量约670亿立方米。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹 罗斌通江达海！4月29日上午，随着嘉陵江利泽航运枢纽工程船闸正式通航，嘉陵江从广元到重庆16座梯级航道形成“水上高速”，四川广元港500吨级船舶和1000吨级船队经利泽航运枢纽可“通江达海”。
每经记者：余蕊均 淡忠奎 每经编辑：刘艳美2025年全国两会正在进行中。今年政府工作报告提出，加快建设统一开放的交通运输市场，实施降低全社会物流成本专项行动。经济大省四川也“盯上”了长江第二大支流——嘉陵江，加快发展多式联运。
近日，网传重庆嘉陵江都被晒干了引发关注。8月16日下午，长江委水文上游局工作人员回应，网传视频为嘉陵江千厮门大桥河道，因重庆地处山区，河道半深半浅，视频中露出的河道是一大片浅滩，靠近高楼一侧为航道区，并非网传的已经干涸。
