列车使用4组25T型客车，经由兰新铁路第二双线、陇海铁路及京沪铁路运行，全程3981公里，跨越新疆、青海、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海六省一市一区，途经百里风区和戈壁，在广州至拉萨的Z264/265、Z266/263次列车开行前，曾是中国境内运行里程最长、运行时间最多、沿途自然环境最为恶劣的一趟列车。
上海到乌鲁木齐有两趟绿皮火车，而且都是直达特快绿皮火车，一趟是Z40次，一趟是Z304次，用时都将近40个小时，这两趟车次走的线路都是一样的，发车和到达时间相差无几。长途旅行花费最多的就是车票费用，来回一两千块钱，而且是必不可少的。
新疆网讯 （通讯员贾景杰）记者从新疆铁路部门了解到，自2016年1月1日起，乌鲁木齐南至上海的Z42/39次、上海至乌鲁木齐南的Z40/1次直达特快旅客列车由目前的每四天开行三天改为每日开行。列车运行时刻、停站不变。
Z42/Z39次列车是由乌鲁木齐开往上海的直达特快列车，途经新疆、甘肃、陕西、河南、安徽、江苏、上海7省市区，沿兰新客专线、兰新线、陇海线、京沪线运行，全程4112公里，运行41小时30分，共有17个停靠站，由乌局乌鲁木齐段担当:乌鲁木齐站、嘉峪关站、张掖站、武威站、兰州站、天水站、宝鸡站、西安站、洛阳站、郑州站、徐州站、蚌埠站、南京站、常州站、无锡站、苏州站、上海站。
新疆都市报讯（记者高丽蓉 实习生徐子杰 通讯员钱辉报道）1月15日，记者从乌鲁木齐铁路局获悉，2015年春运期间将加开乌鲁木齐南至上海往返临客20趟，加开乌鲁木齐南至成都往返临客10趟。自1月16日起发售春运临客车票。
从中国最东部到最西部——上海到乌鲁木齐，沿着横跨中国东西部的陇海、兰新铁路，T53/T54（Z39/Z40）运转超过半个世纪，不仅拉近新疆与内地的距离，而且有力地推动了新疆生产建设兵团的发展与壮大。就让我们借助《列车时刻表》来看看沪乌快车的提速情况吧！
乌鲁木齐完全可以开通至北京、上海、广州、重庆的动车还有3天就春节了，很多在新疆工作的朋友还没有抢到出疆的火车票，因为出疆的火车票、动车票很难抢到，或者说一般群众根本抢不到，归咎于原因，主要是兰新高铁能够提供的运力不能满足广大人民群众出行的需求。
寒窗苦读十二年的莘莘学子，高考结束后，如何放飞自我？Z306次直达特快列车通过酒泉站这里推荐一下，乘坐上海直达乌鲁木齐的直达特快列车Z306次吧。话说这Z306次直达特快旅客列车，它的个性还是蛮强的喔。
“各位乘客，晚上睡觉的时候要把贵重物品保管好，不要遗失了……”1月24日21时30分，K9760次列车从伊宁站开车，张明敏开始了车厢巡视工作。今年是张明敏经历的第10个春运，这10年，他从一名列车员成长为一名列车长。
袁先生翻译了《中国共产党成立史》、《孙中山与“科学的时代”》、《中国近代历史的表与里》、《中国抗日军事史》、《中国近代棉纺织业史研究》等诸多日本中国史研究著作，翻译之功备受作者认可、读者推崇，在学界享有盛誉。
参考资料：中国铁道出版社，铁道部安全监察司编《2001年铁路行车事故案例》P89~P91页先来一张T54次列车可能的本务机车和编组车厢的等比例侧视图东风4B型内燃机车是90年代至10年代铁路运行的主力机车，红色的部分就是排障器001年9月19日中午，一列编组18辆、总重1035吨
